國道客運運價最高漲23%報交通部 增加成費率、建議差額補貼
國道客運業營運環境不佳,中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會重新提送運價調漲案,調幅7%至23%,並針對特定路線新增加成費率,也建議採票價差額補貼方式,公路局已提報交通部審議。交通部表示,已轉至運輸研究所費率委員會處理,希望儘速完成審查。
國道客運運價已近18年未調漲,現行150公里內短途國道每公里運價,三排椅為1.703元、四排椅為1.437元;151以上公里長途國道每公里運價,三排椅是1.448元、四排椅為1.221元。
公車客運商業同業公會全聯會去年10月起3度提送調漲方案,今年3月初提送最終版本,中長途、短途三排椅調幅約23%,四排椅調漲7%至11%。公車客運商業同業公會全聯會秘書長謝界田表示,客運業者營運環境辛苦,希望交通部盡快核定。
公路局表示,上周已將全聯會提送最終方案報給交通部審核,全聯會提議採運價及票價差額補貼方案,避免將漲幅轉嫁給消費者,已將其意見轉至交通部審核。
另外,不少短途通勤路線有尖峰時段去程搭乘人次爆滿,回程或離峰時間沒人搭的狀況,或是同一路線從學校發車跟從社區發車的搭乘人次差異大。公路局指出,這次方案針對尖離峰載客差異大,且具特殊方向性的短途通勤路線提出加成費率。
據了解,此次的加成費率差額約在1至2成,可能適用於基隆往返台北、桃園往返台北等通勤路線,或是較無人有意願經營的路線,目前尚未核定。
交通部則說,已收到公路局提報方案,部已轉運研所費率委員會處理,後續由公路局配合委員會審查作業,希望儘速完成審查。
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