中捷藍線核定復刻台北經驗?房仲:這區還有2字頭新房
行政院昨核定台中捷運藍線、台鐵海線鐵路雙軌化可行性研究。房仲認為,台中捷運藍線被視為「台中軌道心幹線」,根據台北捷運經驗,運量可望大幅躍進,沿線的房價也跟著水漲船高。根據實登,沿線七個行政區房新成屋、預售屋房價都以梧棲區「2字頭」房價最為親民。
台灣房屋根據實價登錄資料,中捷藍線沿線七個行政區的新成屋及預售屋房價,新成屋方面,以梧棲的21.4萬元最親民,西區46.1萬元最高貴。預售屋部分,同樣是梧棲最平價,2023年均價26.1萬元,是藍線唯一「2字頭」地區;龍井去年預售屋均價35萬元,足足比新成屋高出近6成,是沿線七區當中,新成屋與預售屋價差最大的區域。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐說,台中捷運藍線全長約24.8公里,設20站,串連台中港、大肚山科技走廊、七期市政中心、台中火車站,與台鐵、中捷綠線共築便捷路網,被視為「台中軌道心幹線」,根據台北捷運經驗,運量可望大幅躍進,沿線的房市也跟著水漲船高,但台中捷運藍線預計在核定後10年完工,建設期間景氣難免有所起伏,因此消費者置產,應以長抱布局為宜。
台灣房屋趨勢中心資深經理陳定中認為,中捷藍線不論是新成屋還是預售屋,以梧棲房價最親民,因該地距離台中市中心較遠,且早年建設話題較淡,使房價基期偏低;但近年台中港區發展逐漸強勢,綠能風電、倉儲物流、精密機械等大廠接連進駐,日商三井也進軍設立Outlet購物中心,加上台中港特定區為高容積率土地的新興重劃區,吸引建商推案,千萬預算的購屋選擇多元,使梧棲成為小資族成家的熱門選擇。
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