長榮航 優選長天期
台股昨(1)日在月線以上震盪換手,金融、傳產族群表態走強,其中,長榮航(2618)第2季財報可望繳出亮麗成績單,股價盤整待變,發行券商建議,偏多投資人可買進相關權證,透過槓桿效果擴大獲利空間。
就客運業務來看,根據國際航空運輸協會(IATA)預估,全球航空客運量自2020年落底後,維持逐年成長態勢,今年4月起已恢復至2019年的九成以上。
各地區方面,IATA預估歐美市場2023年航空客運量即可恢復至2019年的98%至100%,而亞洲市場預計2023年恢復至86%,至2024年可完全回到疫情前水準。
成本角度而言,法人分析,長榮航第1季用油約350萬桶,若以全年1,500萬桶計算,在不考慮燃油附加費的情況下,燃油價格每變動10美元,對於全年EPS影響約0.85元,近期航空燃油價格下跌,有助於航空公司營運成本壓力舒緩。
法人指出,長榮航單月客運量已恢復至疫情前水準,而客運單價仍較疫情前高出二至三成,貨運則是量增價跌,第2季營收達486億元,加上燃油成本下跌,預估單季獲利可望季增逾二成水準。
由於第3季為疫情完全解封後的第一個暑期旺季,法人評估,在客運價量有望進一步增長帶動下,長榮航單季獲利將季增二成以上。
整體而言,航空公司今年獲利結構仍將延續客運增長、貨運衰退趨勢,法人看好長榮航全年獲利有望改寫歷史新高水準。
權證發行商建議,可買進價內外15%內、距到期日90天以上的相關認購權證,擴大獲利空間,但宜善設停利停損。
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