長榮海運營收/10月較上個月減少4.57%、年減48.82%
長榮海運(2603)今日公告十月份合併營收,受國際運價與貨運市場需求影響,單月營收233.64億元,較上個月減少11.19億元,減幅4.57%,與去年同期比較減少222.83億元,減幅48.82%;累計今年度前10月合併營收為2,303.88億元,減幅59%。
國內的航運業者推估,長榮、陽明及萬海各家的營運成本不同,SCFI指數如果能保持在1千點之上,航商就能維持小賺局面,第3季的SCFI指數都在千點之上,所以本業有望維持獲利。
法人也看好長榮海、陽明負債比降到4成,前兩年賺進的盈餘會有利息收入挹注,運價開始反彈,第4季應該不會太差,今年仍屬低本淨比、高殖利率股。
貨櫃三雄當中,法人還是相對看好長榮海運的表現,第3季全球海運的運價貨量同步回升,所以第3季本業的獲利有望比前兩季都好;尤其,長榮海運在去年進減資,EPS的表現將優於其他的海運公司。
另外,長榮海運在出售長榮航空股票獲利將於第3季挹注,出售的張數為32.5萬張,每股出售價格為35元,處分利益54.61億元,再上之前的7.93億元,長榮海運第3季每股EPS貢獻最少2.95元,截至目前為止,長榮海運還持有長榮航空40.1萬張,持股比例7.43%。
隨著11月運價已經開始反彈,如果反彈的時間能拉長,SCFI指數能維持在千點之上,11、12月的營收也有望回穩,再加上長榮海運利息收入等挹注,看好長榮海運第4季仍將持續獲利。
不過,法人也不諱言的表示,第4季傳統淡季,長榮、陽明對於市場展望都相當保守,市場仍處於供過於求,第4季營收、獲利一定會較第3季弱,明年仍是充滿挑戰的一年。
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