車王電AI自駕 強攻海外
特斯拉超級自駕系統引爆話題,台灣供應鏈業者車王電(1533)、為升(2231)等已在AI自駕領域耕耘有成,尤其車王電符合自駕Level 2標準的電動巴士系統整合完成,下一步將揮軍國際市場。
車王電從整車到系統做好前進AI自動駕駛電動大巴,相關系統已經完成準備,董事長蔡裕慶表示,電動巴士正釋出可觀商機,公司將大舉投入美日市場。
車王電董事長蔡裕慶強調,華德動能是台灣電動巴士唯一開發出示範三型的業者,電動巴士在馬路路線上行駛時,駕駛人可以放手、保持在車道上,是少見電動巴士達到Level2自駕的水準,同時相關的馬達驅動器等也都是國產化,達到整體系統整合的能力。
蔡裕慶指出,全球電動巴士的市場需求正在崛起,但產業發展要成功,關鍵就是零組件系統零組件自製率要高,電動巴士發展初期量少,供應鏈並不一定可以支持,有自主能力才能推動快速。
相對之下,中國大陸一般電動巴士廠是電動載具,電動巴士仍是傳統的車輛型態。台灣則是系統整合商,不只是電動巴士車輛本身,並涵蓋廠站、充電排程等的完整配置,還有營運後台管理,以及車輛智慧化的診斷。藉由人工智慧的運用,車輛、溫度電池的異常都可以掌控。
車王電對應未來的市場發展,包括車聯網,車輛能耗、電池管理與維護保養等,車體底盤流水線透過智慧製造,機器手臂和數化管理,維持足夠的競爭力。
車用電子大廠為升不只搶進自動駕駛商機,更進一步布局AI影像及熱像儀核心技術。AI科技被看好是未來將大放異彩的產業,為升布局的新產品更被看好前景。
為升最新的4D成像雷達更因可以在300公尺以外的距離判斷目標物的動作,成為自動駕駛LEVEL 3發展不可或缺的關鍵系統,在與國際大廠共同開發下,目前正在送樣階段。
為升表示,轉投資公司立承擁有AI影像及熱像儀核心技術,目前已規劃公開發行及IPO。
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