危老時程容積獎勵將砍半 地方政府催動「上車潮」

經濟日報 記者翁至威/台北報導
危老重建時程獎勵逐年遞減,今年5月12日起,時程容積獎勵將從2%砍半至1%,到明年5月12日將再無時程獎勵,「早鳥優惠」關上門,據了解,近期地方政府已展開宣導,希望催出一波「上車潮」。本報資料照片

危老重建時程獎勵逐年遞減,今年5月12日起,時程容積獎勵將從2%砍半至1%,到明年5月12日將再無時程獎勵,「早鳥優惠」關上門,據了解,近期地方政府已展開宣導,希望催出一波「上車潮」。

危老條例於2017年時上路,當時為了加速老屋重建,前三年給予10%時程獎勵,希望地主能加快腳步遞案申請,後來為了持續鼓勵危老,立法院修法,有條件延長時程獎勵。

地方政府表示,屋齡30年以上,且屬於初評耐震結構未達一定標準的老舊建築物,可申請危老重建,除符合條件可取得容積獎勵,目前仍有時程獎勵,有意參與危老重建的地主可把握時間。

危老重建申請及核准概況

為鼓勵整合大面積基地,危老條例也提供規模獎勵,面積200平方公尺(約60.5坪)以上可得2%規模獎勵,每增加100平方公尺再加碼0.5個百分點。

換言之,雖然時程獎勵遞減,但仍可透過規模獎勵補足,兩者加起來以不超過10%為限。

根據各地方政府截至今年元月底最新統計,在排除已撤案、駁回案件後,全國受理的危老重建計畫共3,615案,核准件數3,473案,核准案件的平均面積約224坪。

其中台北市申請狀況最熱絡,已受理989案、核准913案,其次是台中市受理688案、核准676案,第三名新北市受理542案、核准534案;以平均核准面積來看,六都中以高雄市最大約302坪,其次為台中市的280坪。

近年危老重建申請狀況從熱絡趨於平淡,不過隨時程獎勵將再砍半,有望再掀起一波申請熱潮。

此外政府近期也修法搬開路障,新增公有財產除三種例外情形,應一律參與危老重建,提升公有房地參與危老效率,可望為危老重建量能再添柴火。


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