外資:鴻海Model C量產版 初期年出貨量上看3萬輛
鴻海(2317)積極布局電動乘用車量產,美系外資法人評估,Model C量產版預計第4季投產,初期年出貨量上看3萬輛,電動車用光達元件估明年量產;鴻海需掌握7至10家OEM車廠客戶,以達到2025年取得全球電動車5%市占率目標。
鴻海積極布局電動乘用車,在5月中旬法人說明會上,鴻海規劃Model C電動原型車初期鎖定在台灣年產汽車量每年20萬輛的10%市占率為目標,而鴻海推動的MIH開放電動車聯盟Project X計畫,預估今年底樣車亮相。
外媒先前報導,美國電動車新創公司Fisker規劃2025年上半年在鴻海美國俄亥俄州廠區開始量產PEAR電動車。
美系外資法人8月10日報告評估,Model C量產版預計第4季開始投產,初期年出貨量規劃2萬輛至3萬輛;MIH聯盟所開發的Project X 3人座小型電動原型車,預計10月亮相。
外資並預估,鴻海提供電動巴士使用的磷酸鐵鋰電池芯(LFP)以及電動車用光達(LiDAR)元件,將於明年量產。
為了確保毛利,外資指出,鴻海規劃電動車內40%比重的零配件自製。
鴻海集團目標要到2025年取得全球電動車至少5%市占率,並成為全球重要的電動車製造商之一,集團初期鎖定每輛電動車售價位於3萬至5萬美元的市場。外資法人評估,鴻海屆時可能掌握7至10家原廠委託製造(OEM)車廠客戶。
鴻海集團持續擴充全球電動乘用車產能,美國媒體7月下旬報導,鴻海集團有意提升俄亥俄州廠區每年產量至35萬輛;5月底鴻海集團注資超過新台幣75.6億元,在越南新設子公司,布局電動車零配件和機械製造;鴻海在泰國與泰國國家石油集團(PTT)合資電動車工廠將於明年完工開始生產交車,初期目標年產能5萬輛,預估到2030年年產能可到15萬輛。
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