公路總局專案補貼3300萬 新竹客運有望繼續運行
新竹客運去年3月向公路總局申請54條路線屆期不續營,其中41條路線行經新竹縣轄內,影響鄉親權益甚鉅,立法委員林思銘多次向公路總局爭取補助,公路總局也確定專案補助金額,從原本每公里補貼42.981元,提高到每公里52.174元,粗估1年補助3千3百萬元,專案將於8月10日送至交通部審議,順利通過將有助於維持新竹客運運行。
林思銘指出,自從去年傳出新竹客運可能停駛的消息,他就積極與交通部溝通,今年初總質詢時,他曾提醒交通部長王國材,地方客運業者經營相當困難,長期以來都靠業外收入苦撐,疫情成為壓垮業者的最後一根稻草,但新竹客運每年服務新竹縣、市與桃園市民600多萬人次,中央不能忽視地方民眾行的需求。
林思銘同時指出,依據「發展大眾運輸條例」,交通部對於公路客運路線營運虧損應進行補貼,但是長久以來,都獨厚民進黨執政縣市。以高雄市和屏東縣為例,高雄市為直轄市,擁有充沛的財政資源,享有補助卻是新竹縣的3.5倍,而屏東縣,以人口比例來算,平均每人享有的補助也是新竹縣將近2倍,非常不公平。
林思銘不斷呼籲中央正視新竹客運停駛問題,並在今年2月9日、7月24日兩度邀集交通部公路總局與新竹縣政府研商對策,終於在7月25日專案小組會議達成共識,將新竹客運補助金額提高到每公里補貼52.174元,粗估1年補助3千3百萬元。林思銘也感謝交通部的支持,希望新竹客運透過補助恢復不續營的41條路線。
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