歷年最佳!華航貨運榮登2022星國樟宜機場貨運量第3名
台灣半導體產業在疫情時代不受疫情影響,市場不減反增,帶動航空貨運市場猛爆式成長。而華航受惠於機隊中貨機機隊多,且台灣位處亞太區重要轉運點,不只華航在原本的樞紐的桃園機場貨運表現創歷年佳績,就算在新加坡外站,也創下全貨機航線營運50年來最好的成績。2022年就榮獲樟宜機場貨量第3名的佳績,僅次於新航、聯邦快遞(FedEx)。
目前華航在新加坡的貨運航線為每周10班,以747F貨機營運,除新加坡本身產業的出口外,也吸引了鄰近的馬來西亞、印尼、泰國、越南等國的貨運,透過新加坡集結再運送到其他國家。而華航的新加坡貨運航線除了往返桃園-新加坡外,也會串飛到馬來西亞檳城、菲律賓馬尼拉及越南河內,綿密的貨運航網連結東南亞重點城市,提供完善便捷的貨運服務。
華航新加坡分公司總經理曾文慧表示,新加坡半導體產業發展蓬勃,機台設備是主要的貨運出口物,另外還有電子零組件、網路通訊產品、加密貨幣挖礦機等,也由於747F是開機頭的貨機,方便運送大型貨運進出,因此也有不少巨型的飛機航材會透過華航運送。此外,電子產品、汽車與機械材料,甚至還有東南亞的織品等,也會透過華航出口套台灣,甚至再轉運到美國洛杉磯或芝加哥。
華航新加坡分公司貨運經理李佳錚補充,至於台灣出口到新加坡的貨品部分,半導體相關產品、化學品等則是主要內容。而全球機場受惠於航空貨運的蓬勃發展,再其軟硬體服務上也有所優化,目前樟宜機場也持續推動線上預約登記服務,讓業者可透過數位化的平台順暢物流鏈運作,同時也強調環保無紙化,進口提單一率改全E化,以華航為例,目前無紙化的作業已占80%以上。
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