航空業終捎來春燕 聯航全年財測優於預期 盤後大漲8%

經濟日報 編譯劉忠勇/綜合外電

美國聯合航空控股(United Airlines Holdings)公布全年財測優於預期,豪華艙和經濟艙業績都看增,可望擺脫波音737 Max部分停飛的影響。聯航周一盤後股價大漲8%。

聯航表示,阿拉斯加航空發生空中艙門掉落的烏龍事件 ,美國政府下令數十架737 Max 9停飛後,第1季虧損將甚於預期,每股經調整損失料在0.35美元至 0.85美元,比華爾街所估的0.23美元更差。聯航旗下有79架 Max 9型客機。

不過,聯航表示,全年經調整每股收益料在9-11美元,高於接受FactSet調查的分析師預測均值9.53美元,可見經過本季虧損後,聯航業績將大幅逆轉。

聯航也公布,第4凈利6億美元,每股收益1.81美元,上年同期為8.43億美元,每股收益2.55美元。

聯航業績展望優於預期,讓投資人鬆一口氣。同業達美航空(Delta Air Lines)率先公布財報時,以大環境變數太多為由,下修2024年獲利預測。

Third Bridge 分析師 Chritopher Raite 說:「旅行整體需求還是很強,未來幾年預料會有成長。」

聯航發布新聞稿說:「聯航多元化的營收策略再次證明是 一個極其重要、區隔化且有競爭力的優勢。聯航上季豪華艙營收增長16%,經濟艙營收則成長20%。」

聯航業績展望優於預期,讓投資人鬆一口氣。美聯社

美銀分析師本月已調升聯航股票評級至「買進」,分析師認為聯航較同業重視跨大西洋的航線,並著重豪華座位和各項舒適安排,都已看見成果。

聯航 美元 營收

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