波音737 Max 9門板飛脫事故 同時揭露專家都不知道的另一個漏洞
美國阿拉斯加航空5日發生一架波音737 Max 9客機起飛後不久門板飛脫,不得不緊急折返與迫降,負責調查的監管單位首長表示,該架客機的駕駛艙門在事故發生幾秒後突然打開,讓機組員大吃一驚。
Politico與華爾街日報報導,美國國家運輸安全委員會主席霍曼迪(Jennifer Homendy)在8日的記者會上表示,就在門板從機身彈出去之後,駕駛艙門立即突然打開,一位空服員試了三次才把駕駛艙門再度關上。
霍曼迪說,駕駛艙門突然打開,撞上了洗手間的門,「艙門最終關上了,但在急劇減壓期間真的吹開了」。
根據報導,駕駛艙門開啟,代表客機機師當時要承受機艙傳來的震耳欲聾風聲與噪音,任何企圖強行闖入駕駛艙的人也可以得逞。
聯邦調查人員指出,機組人員當時並不知道,波音公司把駕駛艙門設計成快速減壓事故期間會開啟,只是沒有在手冊註明。
根據報導,就連資深飛安專家與前監管人員都說,沒有注意到這個設計。部分業界人士指出,此事似乎暴露了一個安全隱患,必須現在就解決。
霍曼迪指出,波音公司將對MAX 9手冊做出修正,清楚表明駕駛艙門是設計為減壓事故期間會開啟。
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