駕著敞篷車 來一場無與倫比的沖繩藍之旅

經濟日報 文/陳志光、游慧君
這片藍天、街景與遠處海水的「沖繩藍」,是沖繩獨有的意境。圖/陳志光、游慧君

我喜歡走不一樣的行程、做不一樣的事。不久前跑了一趟沖繩,捨棄一晚8萬日幣起跳的全新豪奢飯店邀約,真心體驗開敞篷車玩北沖繩的樂趣。

因為,這是我最嚮往的玩法。

這一趟,開著敞篷車、安心跟著車隊,沿著獨有、瑰麗的「沖繩藍」海岸線,以不同的視野,在不斷領略何謂「沖繩藍」的路程中,探訪在地旅遊專家眼中的私房景點,還撿了三個世界文化遺產、在漁獲眾多的系滿魚市場打造自己的痛風丼飯、離去前還補刀品嚐隱身那霸都會中的美榮古料理…,謝謝寶豐旅遊的精心安排,又一趟深刻體驗的全新旅程。

開著敞篷車玩沖繩,打造樂趣無限的「沖繩藍之旅」,是目前很夯的玩法。圖/陳志光、游慧君

特別是,五天四夜的沖繩行程,每天都精彩玩樂著,還來不及咀嚼消化,就再進入另一個精彩輪迴。每天玩得累到照片都來不及處理,眼皮就不聽使喚地闔上了。這~就是「開敞篷車遊沖繩」行程的精彩寫照。

來到沖繩,地酒是泡盛,它是用泰國米製成的蒸餾酒。把清酒、紅酒、白酒擱一旁,一口一口輕啜著泡盛,我們先聊起沖繩的世界遺產。

其實,聯合國講的世界遺產,主要是以「地點」為主,而日本遺產講的則是「故事」,這些故事可以引人入勝,串起日本的文化財。而且,持平來說,沖繩受日本文化的影響較小,你會發現神社很少。眼下,你觀察的無論是沖繩的古料理或景點,都要把視角推回5、600年前。

此次,我們藉由寶豐旅遊在地的寶豐株式會社代表取締役朱駿維帶領的敞篷車隊暢遊沖繩,目前他們有敞篷車、四人座、九人座共18台車。深諳沖繩旅遊生態的朱駿維說,沖繩傳統的租賃公司很多,疫情前500多家,疫後雖然洗牌到只剩100多家,但仍競爭,必須做出市場區隔。而沖繩有敞篷車租賃,倒沒有敞篷車旅遊,這就是利基。

「年輕時就喜歡玩敞篷車,把我在台灣熱愛的旅遊方式帶過來。」朱駿維說,敞篷車旅遊最好玩之處,莫過於行進過程中,人與人的互動和自由停靠吃喝。尤其,沖繩是個島嶼,打開敞篷、沿著碧海藍天馳騁公路,比單純租車還好玩,是非常適合這個地方的度假模式。

開著敞篷車上山,兩側盛開的櫻花夾道歡迎,正適合開篷盡興享受。圖/陳志光、游慧君

目前寶豐旅遊帶客人走的路線,都是疫情這幾年朱駿維自己開著車走遍沖繩所串連起來的,滿口袋的私房景點,可以針對旅客不同的需求,做靈活、細微的調整。

「靈活就不會被複製」。朱駿維說,日本人比較謹慎、怕麻煩,簡單點比較好,加上帶領車隊需要一定的經驗,諸如路線安排、避免掉隊等,都有一定難度,有很多小細節要注意,不是每個人都能做的。

朱駿維在台灣玩車隊已有20多年經驗,知道很多細節該如何處理,「這就是我的商機」,他說,品牌做起來不容易,但品牌建立起來,就是你的價值所在。

說到與寶豐旅遊負責人Hugo陳煥為的緣分,朱駿維是在20多年前參加Hugo第一趟西藏團時結識的,自此20多年來建立了很好的默契,也埋下台灣-沖繩這項很具吸引力的旅遊模式種子。

朱駿維眼中的「沖繩藍」,是指咖啡色的藻礁與沒有污染的藍色海水,所調和出的特有的藍。沖繩沒有工業,有最漂亮的海。

在我認為,這是一個很好的旅遊模組。兩天北沖繩自駕,接著入住鄰近國際通、乾淨新穎的飯店,一切方便、自在。

美國村是緊鄰美軍基地發展出的濱海購物餐飲天地,繽紛的餐廳、酒吧建築群,讓視覺感受份外特別。圖/陳志光、游慧君

近幾年,日本旅遊已經被大旅行社定型在5天4夜、沖繩則是4天3夜,要做敞篷車旅遊很受限。朱駿維說,最早他們針對自由行客人設計一日遊,有南部、中北部、中南半島環線等三種路線,我這趟是兩日、也可以三日,就幾乎可以飽覽識名園、今歸仁城、或是南沖繩的齋場御嶽等世界遺產,沿途並可順道造訪領隊口袋裡的標誌性地方與私房景點。

世界遺產-今歸仁城跡文化含量極高,盛開的櫻花更添思古之幽情。圖/陳志光、游慧君

玩了北沖繩不過癮,還可再加一天南沖繩。這處知念岬公園有著層次分明的絕美海景,可順道再摘一枚世界文化遺產-齋場御嶽。圖/陳志光、游慧君

這一趟,主要在體驗「兩天一夜暢遊北沖繩」的行程規劃。

第一天開著敞篷車吃吃、玩玩,入夜後大家很free style依各自喜好吃喝,睡飽後第二天可以先逛沙灘、使用泳池設施、水上活動,午飯後再出發,慢慢往市區前進。一路上,針對不同的客戶需求作細微調整,靈活、好玩且不會被複製。我發現,Tony手機上的Google地圖密密麻麻,可以有很多變化。

聊到自駕。自駕不是不行,但有其不便,路線不熟容易造成危險,特別是從左駕的台灣來到右駕的日本,有前導車帶領會駕輕就熟,加上有很多私房景點自己是查不到的,有前導車帶領方便多了,而且每台車上都配有walkie talkie,前導車可以沿途介紹路經的新鮮事物,並早一步提醒準備轉彎、上快速道路。領隊玩敞篷車很久了,知道什麼路線該怎麼開,對敞篷車操駕最舒服,減少很多初來乍到無謂的摸索與危險。

每台車上都配有walkie talkie,朱駿維的前導車可以沿途介紹及提醒路況。圖/陳志光、游慧君

經過實際體驗,北邊兩天、南部一天,這樣南、北三天,可以大致把沖繩玩遍。而且,所有的元素就是圍繞著海。沿著漂亮的海,不同的高度、角度,欣賞沖繩的海,品味所謂的「沖繩藍」。

殘波岬以洶湧的波濤打造出壯麗海景。圖/陳志光、游慧君

從半山腰上的浦添城跡,可以觀賞到沖繩的輕軌。圖/陳志光、游慧君

所以,依我的規劃,建議來到沖繩的第一天,可以先好整以暇、吃飽睡足,第二天起再以兩天時間玩北沖繩,當晚在北沖繩安排一家飯店過夜,第三天把導遊的私房景點全撿回家,第四天回到那霸市區走逛、第五天回台北。

若不過癮,第四天也可以規劃一趟南沖繩,晚上再探訪國際通等熱鬧區塊,享受吃燒肉、喝泡盛等沖繩美食,或是像我們這次有美食達人虎哥帶路,在隱身那霸巷弄內的美榮,體驗過往沖繩王招待重要外賓的沖繩古料理。總之,就是一趟「不一樣的視野與行進速度的精緻旅遊」。

時至今日,仍可在那霸國際通附近的美榮,品嚐到沖繩王當年宴請國賓的古料理。圖/陳志光、游慧君

費用方面其實挺划算。兩天一夜、三部車即可成團,每部車49,800元、可以坐兩個人。無論是三五好友約好一起去沖繩玩,或是企業海外獎勵旅遊,都是很棒的選擇,也可以提出需求作客製化,打造一趟無與倫比的「沖繩藍之旅」。

※ 提醒您:禁止酒駕。未滿十八歲,禁止飲酒。

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