跟颱風賽跑!上千貨櫃港外漂流 資深領港:海難救助程序不對要趕緊救
帛琉籍船舶「天使輪」昨(20)日上午於高雄港外海因船舶進水傾斜,船長宣布棄船求救,19名船員雖全數救起,但船身持續傾斜,船上多個空貨櫃也在海上漂流,嚴重影響航安,後續還有燃油外洩汙染海域的危機。資深船長及領港丁漢利表示,這真的是很嚴重的事故,要處理起來非常麻煩,但我國針對海難急救處理制度並不完善,接下來颱風又要來,只能趕緊趁著周末盡快搶救、吊起貨櫃。
丁漢利說,過往貨輪可能因為沒綁好等狀況,掉下50-60個貨櫃就很多了,這次可能有上千個貨櫃都會在海上漂浮,需要浮吊起來,真的是很嚴重、很麻煩的事。現下的緊急處置方式只能趕緊浮吊起海上貨櫃,再卸櫃,再來找出哪裡船艙進水。
對於海巡在第一時間把19名船員救上岸,丁漢利認為這樣的做法並不妥適。他表示,並不是不重視人命,而是這艘船的狀況這些人最清楚,協助去救難的人員根本對船內的配置、狀況都不了解,「重要人士不能在沒有立即危險時就離開」,至少船長、輪機長等要留下來,因為他們最清楚哪裡擺了多少貨,船體設備等資訊,只要是真的專業人士,一定能判斷在船艙進水後這艘船還有多少時間可以處置。
此外,船底下的狀況也需要派出潛水夫去了解,沒有詳細的各艙側深或是潛水夫的摸探,是根本不能得知船艙下方的情形。丁漢利說,唯有潛水夫去探測、摸探後,才能了解這艘貨輪到底有救、沒救,也才能判斷要不要讓它沉沒等等。
他說,現在就是跟時間賽跑,不僅要避免油汙汙染,還要趁下周著颱風來臨前處理好,不然只會更麻煩。
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