航運期 靈活操作

最新上海集裝箱出口指數（SCFI）連續兩周失守千點，下跌1.44點來到998.29點，周跌幅0.14%，仍處於盤整築底的格局。隨著歐美經濟放緩，運輸貨量上雖優於第1季假期淡季，但整體需求並未明顯回升，業者預估落底聲可能延至第2季，不排除到第3季。

展望後市，國內貨櫃三雄下半年營運能否繳出獲利成績，將聚焦航商之間的競爭力，欲參與航運相關議題時，可考慮搭配臺灣期貨交易所推出的航運期貨，成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業，有助靈活運用期貨作為交易輔助工具。

全球貨櫃航運巨擘馬士基示警，由於需求和運價同步下滑，海運業至今年年底前業績恐持續疲軟，凸顯市況疲態比預期嚴重。

就國內貨櫃航商長榮（2603）、陽明首季財報來看，長榮指出，4月整體運價、出口量略為回溫，後市將觀察總體經濟及各區域供需表現而定，前景謹慎樂觀看待；陽明則指出，市況上由於運價低迷不振，加上美國聯準會升息和國際市場持續震盪，陽明4月營收仍疲軟，月減約15%、年減約70%，未來前景將謹慎應對。（永豐期貨提供）

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