長榮航、華航 拚兩位數成長
2024年航空客運及貨運需求同步成長,今年出國旅遊、商務需求依舊強勁,日本航線成為含金量最高的金雞航線,航空貨運又有AI及電商需求撐腰,今年航空業者包括長榮航(2618)、華航(2610)營運可望「有感成長」。
法人看好,長榮航空今年本業營收維持兩位數成長,有望首度衝破2,000億元大關;華航隨著客運大量復飛,今年營收有望維持兩位數的成長。
航空業疫後航班復飛,華航、長榮航2024年1、2月航次數已經恢復疫情前的九成,今年航班數逐漸貼近2019年,今年開春以來,旅客對於出國的需求強勁,再加上票價又較2019年成長;華航、長榮航空考量到國人愛到日本旅遊,已經轉型到深度觀光,依旅客需求調整日本二線城市航班,香港、北美市場也是今年擴大布局主力市場。
長榮航空總經理孫嘉明表示,長榮航空共直飛日本九大航點,日本需求一直非常強勁,尤其日圓貶值後,國人去日本旅遊的意願更高,消費力驚人,日本二線城市也都積極爭取台灣客,桃園-愛媛松山3月6日才剛啟航,長榮航每周飛日本總班次達到126班,新航線才剛開航,旅行社賞櫻接單訂位不斷傳出佳音,考量到市場需求,桃園-愛媛松山自3月20日每周立即由2班增加為4班,全面強化日本市場布局。
華航也相當看好日本市場需求觀光及商務需求,除了今年第1季開航日本熊本線外,5月起還要增飛鹿兒島,去年下半年不斷恢復航班,成為國內飛日本航班數最多的業者。
推薦文章
-
宏益纖維重訊公告 董座施振榮過世
-
台積電1.6奈米棄High NA曝光,反而讓英特爾和三星壓力更大?
-
英業達法說會/輝達GB200出貨延後?財務長:產線未 Ready 談量產仍太早
-
廣達「員工分紅」金額曝光 10月入袋...較去年增逾29%
-
台灣光罩執行長吳國精辭世 享壽75歲
-
美超微液冷機櫃功耗減逾4成 有望奪超微、英特爾大單
留言