鴻華先進CDMS模式 致勝方程式
鴻華先進營收有望三級跳,總經理李秉彥昨(23)日揭露公司的致勝方程式,有別於傳統車廠採單品牌經營,而且是封閉模式,鴻華採多品牌共用及開放模式,隨著電動車時代到來,結合鴻海集團全球布局能力,鴻華先進這架「隱形戰機」將正式升空,為全球電動車客戶提供彈性、客製化委託設計與製造服務(CDMS)的商業服務。
鴻華昨天在新店寶高智慧園區舉行上市前業績發表會,與一般企業轉上市前業績發表會多屬靜態活動不同,鴻華昨天在現場規劃一系列電動車款展示,並提供參與者試乘駕體驗,讓與會投資人與媒體感受鴻華先進車款的不同。
針對經營策略,李秉彥說,30年前的半導體業是從頭做到尾,例如IBM,今天半導體發展則是由專業分工取代,例如台積電,這樣的趨勢在電動車產業也會發生,傳統車廠從品牌、設計、供應鏈管理、生產到銷售服務,一條龍全包。
鴻華的CDMS模式是負責設計、供應鏈管理與生產,讓車廠可以只負責品牌與銷售服務,這種好處是多樣化的品牌集中力量共同開發車款,同時可模組化與共用化,降低開發費用與時間,加上輕資產,有助很快提高獲利,加速投資回收。
李秉彥說,品牌車廠可以100%採用鴻華開發的ODM車款,也可以改變造型,只採用低於80%的原車參考設計;或是只採用平台與零件,打造全新不同的車身(即採用低於50%的原車參考設計)。也就是說,鴻華推出參考原型車,客戶可以選擇採用100%、80%或是50%以下。
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