華航、長榮航9月業績高飛 台灣虎航躍增20倍 星宇寫新猷
航空業9月營收持續高飛,華航(2610)、長榮航同寫「9月單月、單季及累計前三季」營收的歷史同期新高紀錄。台灣虎航9月營收則為史上第三高,第3季單季營收則為歷史新高;至於星宇航空,單季及前三季營收也都創下歷史新猷。
華航9月客運收入為92.2億元,年增288.3%,主因為客運市場需求穩定,致使整體客運收入較去年同期增幅近三倍。單月合併營收149億元,年增24%;累計前九月營收約1,375.6億元,年增逾23%。
據悉,航空客運9月因多數地區暑期旺季結束,歐洲及北美等地區旅運需求轉平,但華航東北亞載客率仍有近八成表現,東京、大阪、釜山等皆為9月旅遊熱點;另大洋洲地區因當地假期的旅運需求發酵,挹注客收增加,為客運收入月增幅最大區域。華航表示,繼續看好航空旅運商機,對於營業表現正向成長樂觀期待。
台灣虎航9月營收表現亮麗10.7億元,僅次7、8月暑假旺季,為史上第三高的單月數字,單月站穩10億元大關,雖月減13%,但年增幅度高達2,053.7%,甚至也比疫情前的2019年9月同期增加53%。
長榮航空9月客運營收則達110.6億元,年增232.8%;單月合併營收164億元,年增44.8%;累計前九月營收1,462.9億元,年增48.3%。
長榮航空7、8月受惠暑期旺季效應,客運營收分別創下歷史新高及次高,9月雖稍微回檔,仍寫下同期新高紀錄,且單位收益及載客率皆大幅優於疫前,其中整體載客率超過八成,歐、美航線更維持九成以上,同步寫下單月、第3季、前三季營收創歷年同期新高。
展望後市,長榮航指出,將持續積極擴張運能,於10月16日至11月12日日本賞楓期間,桃園-仙台及札幌航線換大機型,另自10月29日冬季班表起,桃園-西雅圖航班由每周七班增為十班,整體北美航線將達每周87班;高雄-福岡由每周三班增為五班,桃園-沖繩由每周七班增為14班。
另外,星宇航空也很積極,將於明年1月18日首航泰國第2個航點清邁,每周三班,並於農曆過年間加八班,提供旅遊及轉機市場更多選擇。同時持續進行航網優化,對於需求強勁的日本市場將陸續於冬季班表起增至每周77班,可滿足未來日本旅遊市場的賞楓、滑雪、寒假及農曆年連休的強勁需求。
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