美歐成衣、電子業還在去庫存 SCFI續跌 貨櫃輪旺季不夠旺
由於美歐成衣與電子產品業者都還在去化過剩庫存,今夏從亞洲運送貨櫃到歐洲等地的景氣復甦緩慢,年底購物旺季訂單熱潮的希望也日益消退。昨(25)日最新出爐的上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連續兩周下跌,顯示今年的貨櫃輪旺季還是不夠旺。
CNBC報導,零售商仍有過多庫存,意味著船運產品的需求減弱,也導致一些船舶在港口等待,因為船班取消或空船航行。全球貨櫃輪龍頭MSC上周以「需求減緩」為由,取消從亞洲到北歐的MSC Deila船班。
Flexport海運與空運總裁曼德斯說,電子產品、高科技及服飾業的庫存「實在太多」,家具業者的庫存則在正常水準,「我們或許需要年底購物季來出清這些庫存」。
海事顧問業者Drewry貨櫃研究高階經理希尼說,「貨櫃市場身處需求銳減之中,所以空船航行再度成為業者試著平衡市場的OK繃,庫存過剩、加上疲軟的零售銷售,都是航運不景氣的原因」。Drewry指出,7月從亞洲到歐洲航線界有13趟空船航行,預期8、9月情況也將類似。
最新一期SCFI指數下跌17.22點至1013.78點,周跌幅為1.67%;其中四大主要航線表現,遠東到美西線依舊上漲外,其餘三大航線都下跌。國內海運物流業者分析,雖然SCFI指數走跌,然而只要能維持在每40呎櫃遠東-美西2,000美元、遠東-美東3,000美元的水平,對於國內的海運業者來說都是好消息,以目前的運價變化分析,貨櫃輪的長榮(2603)、陽明、萬海及台驊等第3季的營收有望比前兩季好。
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