富田電機供應鏈、整合設計 勝出關鍵
富田電機成功整合開發國內第一套「七合一」電動車動力系統,不但獲得日系車廠電動車採用,更引起國際車廠高度關注,積極尋求台廠合作。
富田董事長張金鋒指出,台灣擁有完整且成熟的電動車供應鏈及整合設計能力,是主要關鍵。
張金鋒表示,在燃油車時代,一台車的核心關鍵零組件,多半是日本、歐洲、美國等國外廠商供應;而隨著電動車世代來臨,富田布局動力系統,意味台廠也能將關鍵零組件回銷日本,甚至進軍全球。
今年創立35年的富田,是全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)合作歷史最悠久的廠商之一,富田最初供應特斯拉動力馬達,現在則是供應馬達鐵芯等關鍵零組件,雙方結緣長達17年。
國內各供應鏈廠商與特斯拉的合作,則多是從2008年陸續展開,經過15年的「練兵」,無論是產品的開發、製程與品質的控管、客製化等,都已相當完整且成熟。
和大董事長沈國榮表示,日本在發展新能源車這塊,主要鎖定油電混合及氫能源車,對於純電動車供應鏈的整合,除了電池之外,台灣相對較為完整,這也是台灣的優勢。
張金鋒指出,台廠能夠進軍電動車領域,靠的是整合能力,目前光是富田生產的電動車動力系統,零組件供應商就有五家上市櫃公司,涵蓋齒輪、鋼材、馬達、驅動器、銅線等領域。
「零組件是台灣製造業最強一環,只要上下整合,競爭力有望倍數發揮」張金鋒強調,富田還具備勇於接受挑戰的企圖心,公司前後花了五年二個月,燒了逾20億元、超過四個資本額,才讓這套動力系統正式量產。
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