本文共947字
中東地緣衝突升溫，歐洲定期航班鬧船荒，只能維持空班，雖然運輸需求並未大增，但艙位仍供需失衡，因此中國大陸的歐洲期貨指數昨（25）日大漲逾7%，業內專家指出，料將推升今日上海集裝箱出口（SCFI）運價指數。
國內知名的物流業者都認為，勢必將紅海危機影響時間拉長，進一步扭轉今年全球貨櫃輪供過於求的問題，近期貨櫃輪長榮（2603）、陽明及萬海的股價也明顯走強。
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中東地緣衝突、歐洲鬧船荒 扭轉供過於求問題 長榮、陽明、萬海受惠
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中東地緣衝突升溫，歐洲定期航班鬧船荒，只能維持空班，雖然運輸需求並未大增，但艙位仍供需失衡，因此中國大陸的歐洲期貨指數昨（25）日大漲逾7%，業內專家指出，料將推升今日上海集裝箱出口（SCFI）運價指數。
國內知名的物流業者都認為，勢必將紅海危機影響時間拉長，進一步扭轉今年全球貨櫃輪供過於求的問題，近期貨櫃輪長榮（2603）、陽明及萬海的股價也明顯走強。
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