桃園機場2023年客運量今天突破1000萬人次,全年旅運量預估上看2800萬人次,桃機公司表示,政府在疫情期間辦理紓困維繫產業活力,成為疫後復甦階段旅運成長的重要推手。 桃園國際機場公司董事長楊偉甫在...
桃園機場2023年客運量今(9)日突破1,000萬人次,4月平均日運量為9.1萬人次,已達疫情前的68%,全年旅運量預估上看2,800萬人次,為疫情前(2019年)年運量的58%。桃園機場利用...
(14:05更新) PTT有網友分享他跟受困的友人Line對話內容,對方表示,要搭乘801回來,本來日本時間下午1時55分要飛,延後到下午2時40分,「然後堅持不給食物,到底是什麼操作?」 ...
星宇航空昨赴日班機JX800因當地側風太強無法降落,致返台的JX801延遲,又因後一班機JX803警示燈顯示異常,造成302人旅客困在成田機場回不來;台中市林姓男子與朋友昨晚在日本成田機場等候搭另家航...
星宇航空董事長張國煒日前指出,新加坡樟宜機場已經蓋到第5航廈,台灣卻還在蓋第3航廈,主因就是政府沒有重視觀光,台灣民眾黨立委邱臣遠今天說,政府呈現的發展觀光成效讓人不盡滿意,尤其是桃園機場第三航廈建設...
友達(2409)旗下子公司達擎將智慧行動辦公艙解決方案成功導入機場候機室,提升旅客待機體驗。達擎智慧行動辦公艙解決方案首度導入桃園國際機場,於第二航廈候機室開放使用,提供商務旅客有效利用等待飛行前的時...
桃園國際機場第3航廈遭質疑建設太慢。桃機公司今天表示,主體航廈工程已於民國110年動工,預計分階段完成北登機廊廳、航廈主體及南登機廊廳,全部於115年完工。 星宇航空董事長張國煒日前指出,國家要發展觀...
星宇航空董事長張國煒批評桃園機場建設速度緩慢,引發討論,對此,機場公司今(28)日回應,第三航廈是近年交通建設上最大的國家重大建設,其規模龐鉅、涉及專業眾多、界面複雜主體航廈工程已於110年動工,...
桃園機場第三航廈使用分配至今喬不攏,星宇航空(2646)董事長張國煒26日在美國提出「只想霸占第三航廈資源」的說法引發爭議,除了華航企業工會揚言提告外,桃機公司昨(27)日也親上火線說明指出,第三航廈...
桃園國際機場第3航廈主體將於2025年完工,桃園國際機場公司已研訂新租金費率,比第1及第2航廈貴5成以上,至於引起爭議的航廈空間使用分配,已拉高至總經理層級溝通。 桃機公司表示,第3航廈花了約新台幣千...
有網友推特發文指出,看到台灣北部空域出現GPS干擾情況。NCC今天表示,22日接到民航局桃園航空站塔台申訴,NCC立刻派出電波偵測車搜尋,確實有間歇性干擾,是臨近頻段台灣公務機關的溢波干擾所致,已提醒...
法國參議院副議長李察(Alain Richard)24日率團抵達台灣訪問,李察雖未在桃園機場發表談話,但他接受法國新聞廣播電台(France Info)訪問時表明,若中國大陸進犯台灣,法國很可能會與美...
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近幾年桃園國際機場停機位一直是供不應求的爆滿狀態,桃機公司將於5月1日起,針對連續停駐7天以上的飛機,加收25%至50%的停留費、盼藉此提高週轉率。 桃園國際機場公司統計,目前桃園機場停機位供給數約1...
疫後國境開放,出入境人數逐漸回升,桃園機場公司表示,今年首季客運量654萬6250人次,較去年同期增加22倍,已恢復至疫情前2019年54%;今年3月客運量244萬7470人次,已較去年同期增加230...
疫後國際商務、旅遊需求快速成長,桃園機場今(2023)年首季客運量為654萬6,250人次,較去年同期增加22倍,已恢復至疫情前(2019年)54%。桃園機場公司表示,透過各項便利通關、整體服務工作推...
長榮航勤昨深夜在桃園機場發生拖機作業意外,導致兩架飛機擦撞,機身右側翼尖、機鼻都破損。長榮航空表示,拖車駕駛員作業不慎,暫停該員工勤務,事發原因仍待調查無獨有偶。無獨有偶,長榮航空今天一架在松山機場航...
長榮航勤16日深夜驚傳地勤拖機作業過程中,造成A321機翼撞破波音777飛機機鼻。長榮航勤表示,已主動通報主管機關此異常事件,事發原因仍待進一步調查釐清。 長榮航勤表示,昨(16)日深夜於桃...
疫情趨緩、國境開放,桃園國際機場客運量明顯增加,但貨運量在經歷2020年下半年至2021年底的成長期後,今年因高單價消費性電子產品需求下滑,整體貨運量迄今較去年同期呈現下滑現象,不過,桃園機場...
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