全球最大的太陽能企業隆基綠能為降低成本,啟動新一波裁員計畫,擬裁員近三分之一的員工。該公司去年員工總數約為8萬人。顯示太陽能產業在產能過剩、競爭激烈等多重因素影響下,深陷裁員風暴。 隆基綠能...
近期歐盟和美國等部分國家都曾經或可能正在籌劃通過反傾銷、反補貼等措施針對大陸太陽能產業的發展。對此,全國人大代表、全國工商聯副主席、通威集團董事局主席劉漢元於大陸兩會(政協、人大會議)期間在京接受本報...
路透報導,德國能源國務秘書季戈爾德(Sven Giegold)表示,歐盟不需要對進口中國太陽能板設置貿易壁壘,限制這些產品對歐洲陷入困境的本土太陽能製造商並沒有幫助。 歐盟各國能源部長4日在布魯...
外媒近日報導,美國國土安全相關部門正在擴大對美國太陽能業者的審查,並要求提供有關供應鏈的訊息。這可能顯示拜登政府似乎正準備加強執行「與中國大陸強迫勞動」有關的產品禁令。對此,大陸外交部回應,所謂新疆存...
「誰最大誰先趴下!」茂迪光電總經理葉正賢用一句話,描述當前多變產業環境下,企業大咖遭遇大風大浪時可能的後果。他給出的提醒是:如果你使用重資產(如廠房、原材料,資本較密集的商業模式)投資生產...
一旦火箭把衛星成功的送到它運行的軌道,衛星就要開始靠自己的力量,努力維持它的高度(Altitude)和姿態(Attitude)。當衛星的高度低於運行軌道時,衛星和地面站會失聯。影響衛星高度最主...
英國《金融時報》報導稱,歐洲太陽能製造業面臨生產危機,促使歐盟再度醞釀對中資企業「下手」。但多位業內人士發出警告稱,任何形式的貿易壁壘終將導致「兩敗俱傷的局面」。 德國《圖片報》28日報導指出,...
工業城市合肥位於中國心臟地帶,當地闢建生產電動車和太陽能電池板的超現代工廠,但中國房產危機蔓延,此前當地建築業規模略大於製造業,以致對於建築業的依賴傷害了合肥。 紐約時報中文網今天報導,官方主導的電動...
中國太陽能龍頭隆基綠能今天警告,2023年第4季迄今,太陽能產業鏈的價格已經降至非常不理性的位置,企業很難實現盈利,不利於太陽能產業的長期健康發展。其中,太陽能組件已降至每瓦特不到人民幣1元。 隆基綠...
巴西開發銀行(BNDES)為該公司的追日系統頒發 FINAME 證書,以滿足巴西當地成分要求 康涅狄格州諾沃克2024年1月23日 /美通社/ -- GameChange Solar (GC...
廣州2024年1月23日 /美通社/ -- 2023年12月中旬,「700W+光伏開放創新生態聯盟」領航升級,光伏行業正式邁入700W+新時代。德國弗勞恩霍夫研究所(Fraunhofer ISE)St...
鋰智財服務商立凱電(5227)今(18)日宣布與印度鋰電池製造商Waaree Technologies Limited(Waaree)簽署合作備忘錄,探索進軍美印LFP鋰電材料市場機會。Waaree集...
大陸官方近年不斷強調要加大能源戰略礦產的探勘力度,以求「手裡有礦,心中不慌」,最新消息是四川雅江地區探得近百萬噸的鋰礦,這次發現的儲量龐大,對於新能源汽車、電池產業具有重要意義。 根據新華社...
美國紐約時報今天報導,拜登政府的一些官員擔心,在政府投入巨資助力國內製造業發展之際,中國製造可能會再次威脅到美國工廠的生存。 報導指出,知情人士表示,作為對前美國總統川普4年前對中國加徵關稅政策的審查...
台灣太陽能內需市場即將復甦,國內太陽能三雄元晶(6443)、茂迪、聯合再生同步積極提升技術,從原先PERC轉向次世代技術TOPCon,尺寸也從M6跨向M10,藉此接軌國際主流市場,迎接新商機到來,由於...
太陽能電池廠太極(4934)昨(14)日表示,該公司去年下半年起開始進行M6到M10產品製程轉換,目前客戶正在進行驗證中,預估認證完成後,今年營運表現將先蹲後跳。 太極主要產品為太陽能電...
廣運(6125)集團今(14)日舉辦年終尾牙,集團執行長謝明凱指出,旗下太陽能電池廠太極(4934)自去年下半年就在進行M6升級M10的製程轉換,目前客戶正在進行驗證中,預估認證完成後,今年營運表現將...
大陸海關總署昨(12)日發布2023年外貿成績單。值得關注的是,電動汽車、鋰電池和太陽能電池等「新三樣」產品合計出口首次突破人民幣「兆元」大關,尤其汽車年出口突破500萬輛門檻,達522.1萬輛,...
大陸海關總署12日發布2023年度「外貿成績單」,數據顯示,去年大陸進出口總值人民幣41.76兆元(約新台幣182.7兆元),年增0.2%,好於預期。值得關注的是,電動汽車、鋰電池和太陽能電池等產品持...
鑒於中國大陸在太陽能市場掌握幾近壟斷的地位,美國及其盟友為避免受到轄制,正積極尋求其他出路。如今,工程師認為,一種類似相機底片的太陽能電池有機會為此困境解套。 華爾街日報報導,日本正藉補貼和...
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