今年車市表現強勁,愈到年底愈升溫,除了疫情期間缺車的遞延需求之外,加上各車廠不約而同地發表新車,兩大因素驅動下,推波「買車潮」效應,也是今年買氣不墜的另一個關鍵因素。 以和泰車(2207)為例,...
龍頭車廠和泰車(2207)11月合併營收229.86億,年增9.06%,創下歷史同期新高紀錄。 和泰車分析營收成長原因:和泰營收增加,主要來自於9月上市YARiS CROSS、3月上市CROWN...
台灣車市拉尾盤,車市龍頭和泰車(2207)昨(7)日表示,年終買氣強勁,預計12月車市規模將落在4萬到4.2萬輛間,加計前11月累計的433,826輛,今年全年車市規模將可望衝47.5萬輛以上,掛...
和泰集團搶攻新能源車商機,年底將會引進TOYOTA CAETANO新型氫能源電動巴士,並將於台北車展首度亮相,配合政策推動也將展開示範運行,攜手台灣進入氫能車新紀元。 和泰車(2207)昨(7)...
汽車龍頭和泰車今法說,在今年前11月創下亮眼的營運表現後,和泰表示,12月總市場掛牌數預估在4萬至4萬2千左右,因部份車廠若已達年度目標,可能會將領牌移到明年,而和泰本牌預估1.3萬左右。 和泰...
和泰汽車發言人劉松山表示,今年仍有多款車呈現缺車,有些車款甚至現在下訂要3至4年後才能交車;另外,配合政府淨零碳排計畫,明年會持續擴大電動車導入,未來不排除國產化,也將進軍新能源巴士。 和泰車今天舉行...
和泰車(2207)今(7)日法說會,和泰車指出,今年因政府多項老車汰舊換新購車補助以及各廠牌年度重點新車陸續發表交車,總市場預估為47.5萬台,甚至超越和泰車兩度上修之後的47萬台的車市預估。 47....
台灣車市11月總掛牌數達到43,566輛,比去年同期大幅成長9.8%,並較月初和泰車(2207)預估的4.1萬台一口氣多了2,500台。主要是受惠於重量級新車如TOYOTA YARIS CROSS...
儘管品牌車廠11月來店客流量較10月下滑1成,但在新車大量到港交車及品牌車廠持續衝刺買氣下,11月新車銷售達4萬3566輛,較10月成長7.5%,年增率9.8%,並創下近31年單月同期次高紀錄。 展望...
受惠於重量級新車如TOYOTA YARIS CROSS及HONDA CR-V等大量交車,以及部分進口品牌大量到港解消之前的訂單之下,11月車市總掛牌量43,566台,年增9.8%,表現超出預期,也是近...
11月汽車市場動能強勁,車廠預估,單月掛牌量上看4.3萬輛,將帶動各家國產車廠11月營收也趨於樂觀,包括和泰車(2207)、裕日車、中華車都因新車強銷,可望帶動單月業績,第4季獲利也持續看好。 ...
國內商用車場需求大增,成為帶動和泰車(2207)營運成長的重要動能之一,再加上現代汽車積極加入商用車戰局,即將推出5噸級物流車,商用車市場已形成由中華車、和泰車、三陽現代等多家車廠競逐局面。 ...
車市在疫情之下造就的紅利結構開始改變,進口車廠逐漸消化在手訂單,但國產車廠則明年將大舉反攻,車廠因此積極規劃擴增產能,以因應市場需求,和泰(2207)、中華等車廠明年將繼續擴產並列為重要規劃之一。 ...
進口車品牌Volvo開降價第一槍。Volvo XC90官網公開祭出降價促銷,由294萬降至249萬元,限量現金優惠價100台,約降價45萬元,降幅約15%,震撼業界。賓士、BMW及LEXUS等都表...
因為疫情紅利,台灣車市今年全年來到46萬台的規模。不過其中有來自過去幾年待交車訂單的挹注,在訂單去化完成後,預期明年之後市場將回復到以往的正常狀態,車廠對原廠的下單預估也將趨於保守。 雖然龍...
車廠獲利表現驚人,龍頭車廠和泰車(2207)公布第3季財報,前三季合併稅後純益184.56億元,去年同期為虧損101.72億元,前三季累計每股純益(EPS)達到33.13元,創歷史新高。在此之前,...
台灣車市10月份總市場達40,540台,比去年同期成長11%,帶動各家車廠營收普遍較去年同期成長。尤其10月份在各品牌加大促銷力道,加上幾款備受市場期待的重量級新車YARIS CROSS、CR-V、X...
中油進軍加氫站,國內汽車能源多元化開跑,和泰車(2207)指出,今年底將會引進TOYOTA CAETANO新型氫能源電動巴士,預計在年底登場的台北車展首度亮相,並配合政策推動展開示範運行。 ...
各品牌加大促銷力道,加上幾款市場期待的重量級新車近期上市加持,10月新車掛牌數4萬540輛,月增9%,年增11%。展望11月,和泰車預估,市場銷售約4.1萬輛,持續走揚。 根據監理所資料,10月新車掛...
日韓有意爭食台灣氫能車市場大餅,繼韓國現代汽車釋出引進氫能商用車到台灣的規劃後,日本豐田近日也透露此意,因台灣氫能源車政策日趨成熟,擬引入氫能源燃料電池巴士,最快明年有結果。 據悉,交通部將...
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