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長榮空服員罷工結束 工會領袖檢討2點

2019-07-09 14:40聯合晚報 記者陳素玲/台北報導

長榮空服員罷工結束,不少工會領袖這次都緊盯罷工過程,除了普遍感覺工會不敵長榮航空全面性壓制外,也直言桃園市空服員職業工會第一次協商第一題談不攏就罷工,醞釀期過短,還讓公親(勞動部)下不了台,會被認為是「為罷而罷」,是一大失算;此外罷工訴求如勞工董事、日支費等正當性欠缺,甚至對「三寶」處理說詞反覆,都是值得檢討之處。

不具名工會領袖表示,罷工是痛苦決定,罷工開始的每一天都非常痛苦,此次空服員工會可以撐17天實質罷工,真的很不了起。尤其面對的是資源豐沛的長榮航空,聯合國家機器、媒體力量,工會幾乎都被壓著打,網路流傳很多未被證實的假訊息,工會等於是雙邊作戰。各工會原本已排定要到行政院抗議發動聲援,不料行動前三天勞資就簽了團協。

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不過他也說,工會在勞資談判第一天才一開始談就發動罷工,雖然可以造成資方措手不及,但是會讓社會多數民眾覺得缺乏正當性;儘管工會界堅決反對罷工預告期,但是發動罷工的工會如何進行社會說服,掌握罷工節奏,仍然需要一定的醞釀期。

其次罷工訴求如勞工董事、禁搭便車條款,前者並無法令規定,後者與台灣企業文化格格不入,不容易獲得社會理解與認同,更不是資方可以妥協的訴求。

另一名工會幹部也說,談判一般要將容易談的議題擺在前面,但工會與長榮航空公司6月20日第一次談判,卻將之前已經協商破裂的日支費放在第一題,會讓人覺得工會已經決定罷工;甚至在第一題尚未談完休息時就馬上宣布罷工,更給人「為罷而罷」觀感,讓扮演第三方的公親勞動部也下不了台,這是很大的失算。

工會幹部表示,長榮航空非一般資方,而是具有強大後盾的企業,有能力祭出一連串反擊行動,工會面對力量強大的資方原本就不易對抗,工會協商代表必須準備更充足,但空服員工會幹部似乎準備不夠,一被資方反制就無力反擊。

工會領袖們也一致認為,雖然罷工的工會幹部必須防範會員臨陣脫逃,但空服員工會對會員「三寶」的說法與處理反覆改變,對社會較沒有說服力,也會引發會員不滿。

不少工會領袖緊盯長榮空服員罷工過程,直言桃園市空服員職業工會第一次協商第一題談不...
不少工會領袖緊盯長榮空服員罷工過程,直言桃園市空服員職業工會第一次協商第一題談不攏就罷工,會被認為是「為罷而罷」,是一大失算。 本報資料照片

不少工會領袖緊盯長榮空服員罷工過程,直言桃園市空服員職業工會(見圖)第一次協商第...
不少工會領袖緊盯長榮空服員罷工過程,直言桃園市空服員職業工會(見圖)第一次協商第一題談不攏就罷工,會被認為是「為罷而罷」,是一大失算。 本報資料照片

罷工 空服員 長榮航
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