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工會讓步禁搭便車、勞工董事 學者:資方不能全說不

2019-06-27 11:38經濟日報 記者陳素玲╱即時報導

桃園市空服員職業工會討論8點訴求後,重新提出4項訴求,勞動部隨即表示支持肯定與支持,呼籲長榮航空也能盡速與工會進行協商。學者認為,工會提出的方案已經釋出很大的善意,勞資協商就是有給有讓,資方對於工會的讓步,也不能全面說不。

勞動部表示,這段時間一直保持與工會連繫,這兩天也與工會溝通,希望大家可以更具體協商,如今工會提出已提出方案,勞動部支持這個方向,也肯定工會提出更聚焦的方案,因此也呼籲長榮航空與工會盡速協商,雙方達成共識。

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台大國發所教授辛炳隆表示,觀察工會新提方案,對勞工董事讓步極大,因為勞工董事是進入董事會參與決策,但是工會改為接受每月勞資會議,與原本方案差別極大,他說,勞資會議原本就是依法應該召開,如果工會只是回歸法律訴求,資方沒有理由拒絕;至於超越的部分,如工會另提每季董總會議,感覺是對勞資會議平台不是很信任,就看資方是否接受。

他說,工會原本最堅持的禁搭便車條款,也放寬有關「薪酬」部分不堅持差別待遇,,表示只有非待遇相關的事項才有差別待遇,也是有條件的退讓,勞資應可進一步聚焦協商。其也如日支費部分,可以接受資方提出的飛安服勤獎金方向,都是一再釋出善意。

辛炳隆表示,任何公司如果員工一而再再而三罷工,難免會影響消費者購買行為,因此長榮航空也要考慮日後營運影響,對於工會提出的訴求,不能全面說不。

勞資雙方都應該體認,任何談判就是給與讓的妥協,如果勞資關係持續惡化,民眾對公司形象不認同,繼而影響消費者對品牌的信心,勞資都受害。

空服員
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