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長榮航總座:今年營運拚不虧損

2019-06-25 00:41經濟日報 記者邱馨儀、鄭鴻達/台北報導

長榮航總經理孫嘉明 記者胡經周/攝影
長榮航總經理孫嘉明 記者胡經周/攝影
長榮航空昨(24)日舉行股東會,總經理孫嘉明說,第1季公司獲利19億元,原本對今年營運有高度期待,現在因為罷工事件恐受衝擊,希望儘快落幕還有機會補救,全年盼望能不虧損。

長榮航空昨並公告20至24日間,共取消202個航班,累計營收損失8.2億元。

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經濟日報提供
經濟日報提供
孫嘉明表示,今年第1季獲利不錯,賺了19億元,本來對今年有頗高的期待,777貨機進來之後也有助益,本來是非常非常樂觀的。

孫嘉明表示,航空公司經營非常困難,並不是所有航線都是賺錢的。但公司經營、擴張是著眼整個航網效應,不會因為單一航線一直虧損就取消。長榮航空的旅客結構中,台灣旅客只占三成,多數是外籍轉機客;航網綿密,才能讓各國旅客,可以轉機到世界任何地方。

對於第3季營運展望,孫嘉明指出,6、7、8月暑期旺季的訂位量都不如預期,長榮引進波音787後,運能不斷成長,但訂位量原本要跟著成長,現在因為罷工關係往下走。公司如果遭遇不好狀況,本來就要對外說明,要讓投資人知道這樣的狀況。

另外面對參加罷工的空服員哭訴必須承擔不能陪家人、不能陪男友、時差調整困難等等痛苦,孫嘉明無奈的說,每個工作都很辛苦,水電工也冒著生命的危險,計程車司機也有疲勞和安全的疑慮。

他認為應徵者要先了解工作的特殊性再考慮,不要工作後才抱怨被公司騙了。他舉例,購買基金都要詳閱公開說明書,求職時更應該要了解工作的特性與困難。

長榮航今年即將招募空服員,原本即計畫招募200多位本國空服員,另外今年也首次招募男性空服員,第一階段要先從內部地勤的第一線轉任空服員。因為地勤第一線對工作的辛苦就有深刻的體認,文化與溝通最沒問題,也可以避免像這次的罷工問題。交通部次長王國材表示,據他了解,長榮每年都有招募計畫,不覺得是為取代罷工人力。

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空服員 罷工 長榮航
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