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會議意外平和!機師罷工結束露曙光

2019-02-13 02:26經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

華航第三次勞資協商在凌晨1時起展開。記者胡經周/攝影
華航第三次勞資協商在凌晨1時起展開。記者胡經周/攝影
華航機師罷工落幕露出曙光,華航勞資雙方今(13)日深夜1點在交通部召開第三次協調會,在前兩次僵持不下的「過勞航班」議題上,工會作出讓步,同意華航提出的「飛時超過12小時派遣四名機師、超過八小時派遣三人」主張。

工會在前兩次會議主張,飛時在七個小時以上航班一率派遣三名機師,但華航堅持飛時八個小時以上才派遣三名機師,導致前兩次會議破局,使罷工無法劃下句點。

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不過,今天會議開放媒體進場,並透過直播讓民眾觀看,在公眾監督下,今天勞資雙方態度明顯趨緩,雙方甚至互相釋善意,過程平和,展現解決問題的誠意。

工會同意華航主張的「飛時超過八小時派遣三名機師」的主張,也就是八小時以下維持二人派遣,但提出10條飛時七個多小時(不滿八小時)、但易造成疲勞的航線「個案處理」。

這10條航線分別為:安哥拉治到紐約(貨機)、安哥拉治到芝加哥(貨機)、台北-曼谷、上海紅眼航班貨機、台北-北京、台北-西安、台北-帛琉、台北-金邊、台北-東京、台北-關島。

機師工會常務理事陳蓓蓓強調,飛時七小時以上、不滿八小時的航線還有很多,但這10條航線是今天會議上必須解決的,工會希望這10條航線雖然飛時不滿八小時,但仍派遣三名機師。

華航
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