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這一回罷工…府院選擇緘默

2019-02-12 00:28經濟日報 記者 楊文琪

從去年九合一大選後到蘇貞昌接任閣揆,上從總統下至部會首長,不是玩直播,就是頻頻上臉書發文、po影片,但這次遇到華航機師罷工,嚴重影響旅客便利,卻不見蔡英文總統和蘇揆出面發表看法或表達關切,這回層峰選擇對罷工事件不發一語,交由資方與交通部處理。

兩年半前蔡總統力挺華航空服員罷工,公開表示「如果不是忍無可忍,沒有一個空服員會走向罷工」,「他們全力爭取尊嚴,在這條路上,我們會跟各位一起來度過,也不會讓你們感到孤單」。

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事實上,2016年空服員罷工時,是在政權輪替之前發生,蔡政府還沒弄清楚空服員為何罷工,罷工的訴求內容是什麼,以及為何華航前董座、總經理極力要求桃園市政府出面調解,就先表態力挺空服員,頗有要代這群「受委屈」的空服員,向前朝政府出氣的態勢。

因為蔡總統力挺空服員的一番話,使得層峰點頭指派的華航董事長何煖軒,只得對空服員工會的要求照單全收,結果不但讓華航一年增加數億元成本,也讓協助空服員罷工抗爭的桃園產業工會聲名大噪,隨後還帶領其他運輸事業,掀起一波運輸業的抗爭風潮,後因政府施政引發民怨,各種抗議更如烽火燎原,一發不可收拾。

或許是感受到之前的表態過於「衝動」,以致引發諸多後遺症,以及了解到若是輕易答應機師工會要求,恐讓政府主導營運的華航面臨極大的財務問題,故而這次面對高薪的機師罷工,態度轉為保守、謹慎,避免又「押錯寶」,所以包括蔡總統和蘇揆兩位層峰,對華航機師罷工都低調處理,與之前不斷直播、在臉書發文的風格截然不同。

目前僅蔡總統在與台商春節聯誼餐會前,對此次罷工事件說:「希望大家能夠誠心地坐下來好好協商,展現彈性、理性,創造三贏,讓華航的經營可以更好,讓勞方的福祉及旅客的權益可以得到保障」。這種與兩年半前力挺勞工的措辭與態度迥異,應該是了解到當家作主後要思考的問題很多,絕非單一面向而已。

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