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智慧經營/光陽工業CEO柯俊斌 帶隊打進歐洲市場

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光陽工業執行長柯俊斌 (本報系資料庫)

本文共1122字

經濟日報 邱馨儀

過去幾年,機車龍頭大廠光陽工業執行長柯俊斌率台灣協力廠參觀BMW與Ducati,要幫台灣供應鏈開拓海外市場,幾年過去後,包括輪胎、線束、車燈、空氣濾清器、避震系統、鑰匙等協力廠商都成功成為國際機車大廠的協力廠。

柯俊斌認為這是典型的多贏,供應商取得新客戶訂單,機車大廠獲得更有競爭力的零件供應商,而光陽則是在供應商拓展事業的同時,可以拿到更好的條件。

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領軍協力廠 創造多贏

柯俊斌說,在光陽與BMW的合作當中,不只是兩家公司的雙贏,最好連衛星工廠都能跟BMW合作。大約六年前,柯俊斌把光陽所有衛星工廠帶到BMW參觀,還介紹生意給對方,經過幾年磨合,正新輪胎大廠最近就因此進階到BMW一階供應商。當協力廠能夠更茁壯、得到更好利益,也會對我更好,相對來講光陽也會得到利益。

他說,多贏是最佳的策略。自己在課員時期,曾到台南解決總代理經營不善問題,其實祖父早年也有說過,經銷商之間越區銷售跟價格競爭的問題最難處理,一定要有手腕去協商。多年後,他找了經銷商和光陽共同投資各區總經銷,大家成為股東,彼此協商合理利潤,總算徹底解決問題。

光陽工業在與BMW合作的過程中,因為代工BMW的引擎不只擴大業務規模,也提升光陽公司的技術能力和品牌形象,在國際市場上受益不少。也因此光陽更積極協助台灣供應鏈體系拓展海外市場。

2017年柯俊斌率23家核心協力廠二代企業訪義大利Ducati搶攻歐洲市場,在此之前柯俊斌已帶團到BMW後,為了整體產業的發展,柯俊斌三番兩次帶台灣機車供應鏈走出去、開創更大的市場。

目前台灣多家機車零組件廠已成為BMW的供應商,由於光陽機車在義大利有17%的市占率,全歐市占率約11%,現為BMW的代工廠,並獲得BMW的信任。業界也對台灣相關產業具有信心,幾年間多家廠商成功攻入BMW ,包括引擎零組件、線束、儀表盤相關配備等都發展為長期供應關係。

提升競爭力 拉高市占

柯俊斌指出,光陽在台灣的供應廠商大約300家,關係密切的業者近30家,台灣機車產業在光陽、三陽兩家大廠的生產需求下,持續發展、並具有全球競爭力。

柯俊斌積極為協力廠商找出路,當時的背景是Yamaha採購策略改變,擔心許多供應商少了Yamaha這家客戶,會影響獲利甚至形成經營壓力,並使得製造成本拉高,對光陽公司不利。

畢竟零組件廠商的空間愈大、競爭力愈強,也有利於機車廠的全球競爭力,因此以團體戰的模式、協助協力廠開發歐洲品牌,不只市場空間更大,更因為搶進頂尖大廠的供應鏈體系,有利業者開發其他客戶。

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