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邁特電子 搭趨勢列車 瞄準物聯網 助攻新創

2020-02-08 23:31經濟日報 記者李珣瑛/新竹報導

邁特創新提供客戶選擇的材質庫。
邁特創新提供客戶選擇的材質庫。

成立於1986年的邁特電子,搭上台灣電子科技產業蓬勃發展的順風車,成為宏碁、友訊等品牌大廠代工(OEM)的供應鏈,一路發展到今天的客戶涵蓋歐、美、亞三大洲。

看好物聯網發展成為科技主流趨勢,邁特電子另外切割成立子公司邁特創新(Mighty Net),由邁特電子副總經理戴憶帆出任執行長,提供新創事業一站式的物聯網設計製造服務。

五年來累計全球服務126家新創產品客戶,堪稱是業務數量最大的創客加速器;並規劃將Mighty Net品牌推廣到新加坡,迎接近年新創企業蓬勃發展的東南亞市場。

邁特電子主要為電子產業OEM/ODM起家,沒有自己的品牌。1996年,邁特電子也追隨客戶的西進腳步,赴中國大陸東莞設立兩座工廠,約有近700名員工,分別負責生產內銷、與外銷市場的兩大類訂單。主要代工產品以網通產品約占30%、車用電子約40%,以及其他消費電子產品。

邁特電子台灣的工廠,位於新豐工業區,員工人數200人。隨著業務成長,正在設立一座新廠。戴憶帆負責的邁特創新現有26人,據點分布在清大育成中心,以電子研發為主力;林口新創園區負責工業設計、機構、結構研發等工作。另外,在台北市、南科也設有業務辦公室。

邁特創新客戶的共享機車鎖。
邁特創新客戶的共享機車鎖。

打好基礎 黏住大客戶

邁特電子早期替宏碁等大廠代工,包括Acer、Alpha、Microchip、D-Link、聯發科、群聯等均為客戶。客戶分布以歐洲占41%最多,其次北美38%,亞洲21%排第三。戴憶帆表示,美國網通公司優比快(Ubiquiti)成立之初,2005年來台找上邁特電子為其代工生產零組件,2011年在美國那斯達克上市時市值達33億美元,成為當紅的獨角獸。

2012年,優比快創辦人羅伯特砸3.5億美元豪氣地買下NBA灰熊隊。2014年時,36歲的羅伯特便成為全球最年輕的億萬富翁。之後Ubiquiti轉到紐約證交所重新上市,市值已逾60億美元,如今仍是邁特前三大客戶。

德國艾福邁(Alfmeier)原是汽車座椅的結構件的老廠,2005年,買下美國原是邁特客戶的合作廠商技術,便跨入汽車電子市場。期間邁特電子花二年時間,參與合作研發出有獨道技術的微型馬達,成為高階汽車擾流板必備零組件。這樣的深化合作研發,讓邁特至今仍是Alfmeier的獨家代工廠。

邁特創新客戶的文創型產品。
邁特創新客戶的文創型產品。

戴憶帆指出,邁特第五大客戶是2009年成立的法國物聯網運營商SIGFOX,它是新型態的電信業者,瞄準1G以下頻譜, 專攻:水、電、瓦斯三表,所需傳送的小流量封包資訊,吸引各國大電信商爭相投資。

由於新創企業需要很多生態圈的夥伴,邁特與之併肩逾十年,包括其子公司台灣優納比(Unabiz)都成為邁特客戶。

在逐一分析有潛力的獨角獸企業後,戴憶帆發現,如今網路上的資料,都以被Google、亞馬遜、臉書(FB)等巨頭收集光了。但是離開網路與手機,如何取得取得「線下」的資訊,就非靠物聯網(IoT)不可。 於是許多大廠開始認真併購IoT廠商,為取得線下掌握的資訊,未來發展出線下的人工智慧(AI)。

拓展商機 前進東南亞

因此戴憶帆開始接觸新創公司。不過,他分析,新創企業的特色,包括人員通常是一至三年職場經驗者;人數落在四至十人;學歷多為大學畢業;年齡介於26~30歲之間。這樣規模的小公司,沒有足夠人力和資源從事硬整合開發所需要的機構設計、工業設計,軟體開發等。於是約有82%的工作,都需要外包出去。

經濟日報提供
經濟日報提供
這類新創企業與邁特電子以往做傳統大企業客戶的型態大不相同,戴憶帆便思考要將邁特電子傳統的OEM/ODM營運模式,轉變成「加速器」模式,來協助新創事業,便促成邁特創新的成立。

在成立新事業轉型的過程中,悄悄地推動邁特電子的正向改變。讓原本不利於接新創、未來潛力企業的工廠,流程更彈性化。同時,邁特新創已成為硬體新創公司優先選擇的合作夥伴。

累計五年來,承接了126件新創產品的客戶,目前仍持續委託邁特代工的有58家,占46%。其中,存活得較好的約20家,占15.8%。

戴憶帆透露,邁特創新雖然2016年才正式切割獨立,但早在2014年就做了900萬元的生意。去(2019年)成長到1億元的規模,但相對於母公司年營收15億元,仍然不成比例。

展望未來,戴憶帆說,邁特創新前年做了60個客戶,去年也有58個。未來希望能再聚焦、收歛客戶數。同時將母公司的工廠開放出來,做為新創客戶的產品試點的平台,目標朝提供智慧工廠解決方案邁進。

繼歐、美客戶之後,邁特嗅到近年來東南亞新創事業的發展日益蓬勃,規劃赴新加坡打開品牌Mighty Net,來拓展東南亞市場商機。

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