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三隆創新齒輪 鑿通雪山...揚名國際

2017-03-19 00:07經濟日報 記者 吳秉鍇

三隆齒輪董事長廖昆隆
三隆齒輪董事長廖昆隆

齒輪箱製造商三隆以自有品牌「SUN LUNG」行銷全球30多個國家,董事長廖昆隆表示,憑藉著創新發明能量,塑造出自己產品特色,讓該公司在齒輪箱市場坐穩國內龍頭地位,並揚名國際。

三隆目前在國內市占率高達七成,產品廣泛運用在各種產業,像鋼鐵業、造船廠、發電廠、造紙機械、水泥機械、螺絲螺帽機械、電線電纜機械、塑膠押出機及射出機等。

三隆創辦人廖沼祥原在台中一家縫紉機廠擔任廠長,1960年創業,在台南市成功路以不到100坪廠房起家,經營齒輪代工。

身為第二代的廖昆隆26歲進公司,從基層做起,展開接班之路。 他回憶,該公司早期是標準的傳統加工業,利潤低,加上父親作風保守,不願大舉投資新設備,營收表現無法有明顯突破,每月營業額最多200萬元,甚至一度因客戶倒閉發生財務危機。

1990年,廖昆隆意識到齒輪市場發展進入高轉速、高效率、低噪音的精密階段,透過青年創業貸款,取得1,200萬元資金,著手轉型,開始讓營收逐步攀升,並呈現倍數成長。

營運最大轉折點,是1997年承接雪山隧道工程所使用的全斷面隧道鑽掘機 (TBM)齒輪箱製造案。當時,雪隧工程面臨堅硬的四稜砂岩、岩壁坍塌、高壓水流等施工阻礙,造成鑽掘機零組件頻頻故障;由於進口成本耗費大,當時的雪隧工程處主任金正台尋求國內廠商協助,但找遍全台業界,包括台塑的齒輪廠,沒人敢接下此任務。

在同業介紹下找上三隆,廖昆隆一開頭考量本身從未做過齒輪箱的經驗,同樣婉拒,但金正台說:「現在全世界都在看台灣的笑話,無論如何,不能讓笑話成真。」這些話讓他感同身受,毅然決然挑起重任。

廖昆隆找來國內產學界有關材料、加工、熱處理等技術精英組成團隊研發,終於在三個月後,開發出一套三層樓高的自製TBM齒輪箱。

雪隧工程達陣 跌破老外眼鏡

不過,齒輪箱研發成功並不被負責工程的德國技師認同,拒絕安裝,認為三天內即會報銷,令廖昆隆大為跳腳,最後他簽下可使用三個月、否則不收貨款的保證書,終於得以上工;而實際運轉下來,如期通過考驗,跌破外籍工程師們眼鏡。

廖昆隆掌握了齒輪箱研發技術,自此開啟跨入事業新版圖的一扇門。2000年正式加入產銷行列,由國內業界墊底排名出發,只花了短短十年時間,銷售量躍升為全台之冠。

其中,他印象深刻的,在投入齒輪箱發展過程中,遇到一位「貴人」。

評審成為貴人 激發特色產品

那是三隆首次報名參加經濟部舉辦的「創新研究獎」,當時現場主審劈頭直接問產品有什麼特色?看他答不出來,還進一步調侃沒特色,怎麼出來比賽?讓他當場尷尬得面紅耳赤。

廖昆隆事後自我省思,雖然該位主審毫不留情地批評,讓他難堪,卻也體會出產業生存之道:「產品唯有特色才能在激烈市場競爭中占有一席之地」,決心全力投入研發。

隨後,全球首創、也是唯一的「綠淨化齒輪箱」在他手中誕生,這項產品可以不需要電力運作,清除齒輪運轉所產生的90%以上鐵屑等沈積物,在延長設備使用壽命的同時兼具環保。

自此,三隆積極研發創新,成為各項競賽常勝軍,前後拿下十多個獎項,像德國紐倫堡和瑞士日內瓦金牌發明獎、台灣精品獎,國家磐石獎等,乃至於由前總統馬英九頒發的「台灣之光」。

廖昆隆打天下 最感謝老婆

三隆齒輪董事長廖昆隆夫妻結縭近25年,夫唱婦隨,攜手打拚事業,男方講求創新效率但溫和保守,女方則執行力和衝刺力旺盛,兩人個性互補,形成最佳拍檔,讓業界、客戶們津津樂道。

41年次的廖昆隆自26歲返家、進入公司後,全心全力擔負起三隆營運接棒重責,由於工作忙碌,年逾40還是個黃金單身漢,讓父母親甚為著急,相親不下百次。

1992年的一天,在媒人安排下,由母親帶著他赴台中密集相親五次,但都看不對眼,正感到敗興而歸之際,媒人臨時找來了從事鐘表零件代工的薛暖美,兩人意外地情投意合,交往七個月,即步上禮堂。

結婚後,廖昆隆有意自傳統代工跨入精密齒輪領域,但對動輒上千萬元的新設備投資,裏足不前;而畢業於日本茲賀大學經濟系、擁有豐富代工操作經驗的薛暖美力挺此策略走向,並擔下資金籌措大任,才得以順利扭轉公司營運劣勢。

廖昆隆回憶,從傳統代工轉型到精密齒輪、發展齒輪箱、進一步走到多功能齒輪箱,他主要扮演著研發創新的角色,太太則是負責與金融業接洽,同時協助業務拓展,讓事業版圖可以攻城掠地。

尤其是她的積極態度更是令人欽佩。他說,有一次陪老婆回水里娘家,經過集集水壩,看到配置著30多個齒輪箱,不經意地說「如果能爭取到這種工程該有多好」,太太回話「可以進去問看看」,但心想這種工程哪輪得到他們做,也就作罷了。

之後,幾次經過水壩,兩人間都有同樣的對話,但卻一樣踩下油門離去。

直到有一次,廖昆隆開車累了,換手給太太駕駛;醒來發現車停在水壩管理處前,原來他老婆直接殺進去拜訪,獲得的資訊是案子由中華工程統包,再轉給數家包商,其中,一家是彰化的私人企業,在她提議下,特別前去拜會。

沒有多久傳來消息,對方表示有台塑六輕工程要報價,而且齒輪箱用量很大,他們心想姑且一試,備齊資料、報價單參加,結果真的拿下500萬元訂單,是三隆當時有史以來最大的單子。

而這20多年來類似情況不勝枚舉,讓廖昆隆對老婆說出最誠摯的感謝「有妳真好」!

研發追蹤App 幫客戶顧機台

三隆齒輪以每年營業額3%做為研發費用,掌握前瞻創新的實力穩坐業界翹楚。而因應工業4.0的發展,更開發出全球首創的齒輪箱「雲端預警監測系統」,把售後服務由被動化為主動。

廖昆隆表示,自創品牌對於三隆而言,是一條艱辛卻喜樂的道路,除了掌握完善綿密的國內外銷售通路,提供客戶迅速且優質服務外,為將品牌價值烙印在顧客心中,必須不斷地提升品質和創新。

該公司組成研發設計團隊,每年投入研發經費占了營業額的3%。研發策略上,大致上區分為三個區塊,首先是發展高精密、高節能、高效能產品;其次是減少能源消耗、促進資源回收和再生產品的運用,另各式齒輪箱通用性整合也是重點。

同時與台南市政府、中正大學、崑山科大及高雄金屬加工中心進行SBIR、CITD等產官學合作專案,透過多方資源整合與技術交流轉移,持續強化三隆研發能力和競爭優勢,並能在國內外品質、技術研發競賽中漂亮勝出。

彰銀看優勢:產品差異化 搶灘工業4.0

彰銀表示,三隆齒輪為全台最大「塑膠機械」齒輪箱製造廠,近幾年不斷擴充尖端精密加工設備,以及興建台南科技工業區綠能廠房,待廠房完工啟用後,產能可望大幅躍升。

彰銀指出,與三隆往來多年,其負責人「務實」與「創新」特質讓人留下鮮明的印象。該公司持續進口先進齒輪製造及檢測設備,期盼以更實惠的價格讓下游客戶購買到品質與德國、義大利進口不相上下的產品,且具交貨期更快、售後服務更好的優勢。

董事長廖昆隆臉上總掛著笑容,待人和藹隨和,但一提到事業就立刻全神貫注起來,其帶領的團隊不斷研發創新產品,也榮獲多項發明獎,這些均顯現三隆團隊在研發和營運努力的成果。

廖昆隆與其弟廖昆信共同胼手胝足,齊心努力打造齒輪箱事業王國,廖家兄弟個性迥異,大哥擅長業務推展、企圖心強,其弟行事低調,擅長生產管理、研發創新力十足。

兄弟各司其職,沒有其他豪門兄弟鬩牆、爭經營權的問題,正所謂「兄弟齊心,其利斷金」。

彰銀形容三隆具小而美的特色,對廖昆隆來說,研發就像是變魔術,藉簡單的原理,讓產品變得與眾不同,創造出產品的差異性。

目前三隆已做好未來進入工業4.0時代的規劃,除積極增購設備、引進人才及購置模組管理系統外,目前具綠能設計及智慧功能的新廠房完工後,配合雲端資訊管理,將大幅提升生產效率,而持續提升技術所釋放的能量,必能讓人刮目相看。

三隆小檔案

董事長:廖昆隆

總經理:廖昆信

資本額:3億元

主要產品:精密齒輪及齒輪箱製造

正向改變

研發:研發策略分三區塊,包括發展高精密、高節能、高效能產品;減少能源消耗、促進資源回收和再生產品的運用;各式齒輪箱通用性整合也是重點

工業4.0:開發「雲端預警監測系統」,每台齒輪箱裝上辨識App,透過雲端操作,提前掌握機台維修或更換時機,將售後服務由被動化為主動

管理:藉由管理顧問公司輔導,致力於開源節流、降低庫存成本、提升員工績效,並透過優化企業體質機制,激勵員工們向心力

趨勢

• 因應外國客戶需求,開發符合當地市場規格產品

• 建立標準機型零件安全庫存之智慧管理系統,以降低成本、縮短交期,提升競爭力

• 增強研發能力,搶進高單價客製化齒輪箱市場

挑戰

• 國際競爭對手於中國、印度成立子公司以降低關稅

• 客製化少量產品持續增加,考驗生產流程管理及加工能力

• 齒輪箱之高階零組件供應商皆於歐盟生產,對手取得無須關稅,三隆須付出較高成本

馬英九 經濟日報 鋼鐵
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