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機捷射三箭 迎戰疫情衝擊

2021-05-09 00:20經濟日報 記者楊文琪╱台北報導
機場捷運
  • 新冠肺炎
  • 疫情

去年受新冠肺炎疫情衝擊,很多民眾暫時不敢搭乘大眾運輸工具,導致各運具載客數都大幅下滑,其中因為邊境嚴管,旅客無法出國,使得搭載出入境進出機場旅量相當多的機場捷運受到雙重影響,載客數大減近千萬,受創極大。

機場捷運2017年3月通車,剛營運時因票價較北捷高,搭載的情況不如預期,為提升載客量,桃園捷運公司特別針對通勤族推出「120定期票及369定期票優惠專案」以及「通勤135團體優惠專案」。

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在優惠票價方案出爐,加上搭機捷往返桃園機場較客運或自小客車快速、便利,且來台旅客量與我出國旅客量連連同創新高紀錄,搭乘人口逐漸增加,機捷營運第一年日平均旅客量有5萬6,872人,2018年搭乘總人數較第一年增加近600萬人次,2019年載客量衝高到2,796萬多人次。

沒想到,去年疫情爆發,國人出不去、境外旅客也進不來,搭乘機捷人數快速下滑。

據桃捷公司統計,去(2020)年2-11月平均日運量較2019年平均日運量減少約39%,其中機場航廈站(A12、A13)進出站平均日運量驟減75%。桃捷公司權衡市場供需及旅客需求,原定第三階段(2020年9月30日至12月31日)調整直達車離峰時段班距,再延長至今(2021)年6月30日。

也因為旅客量大減,桃捷公司一度要求交通部給予補助,但交通部認為地方政府也應負起責任,未予同意,桃捷公司最後自行射出「撙節、開源、銷售」三支箭,正面迎戰新冠肺炎衝擊,從4月開始盤點各部門可以撙節項目,合計可撙節營運支出5,501萬元;開源方面則加速青埔機廠太陽能板建置,積極展開異業合作、出租測試場域,並規劃攜手沿線商家、桃園特色店家及在地小農,擬合作推出線上訂購、線下車站取貨等措施,以穩住公司正常營運。

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機場捷運 新冠肺炎 疫情
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