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高港營運報捷 拿下美韓航商長約

本文共608字

經濟日報 記者吳秉鍇/高雄報導

台灣港務高雄分公司的貨櫃碼頭營運再傳捷報,第3季分別與韓新遠洋 (HMM)、美國總統輪船 (APL)等兩家外籍航商,完成高港五座貨櫃碼頭續約五年和20年,將讓高港未來運作吃下定心丸。

港務公司表示,HMM為南韓最大的船公司,自1996年起即經營高雄港專用貨櫃碼頭迄今25年,目前承租76至78及118、119號共五座碼頭。此次續約的是76至78等三座貨櫃碼頭,新租期為五年,宣示持續深耕高港作為亞太地區營運中心。

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該業者今年4月1日起加入由陽明海運、赫伯羅德航運及海洋網聯組成的THE聯盟,為順應船舶大型化的海運趨勢,持續引進新船,目前陸續交付營運12艘2.4萬TEU超大型貨櫃輪;其中,有八艘同型船配置在遠東─歐洲航線,定期靠泊高雄港。

港務公司期盼藉由此次碼頭新租賃合約,吸引超大型貨櫃船定期靠港,除鞏固THE聯盟及HMM在高港的市場,並持續爭取新航線及轉口貨源。

其次,另一家續租航商APL經營高雄港68、69兩座貨櫃碼頭更已超過40年,該航商是於2017年由全球第四大貨櫃航商法國達飛航運併購,目前仍維持原有品牌持續營運。

經母公司重新定位調整後,APL專注提供美國政府物資運輸服務,由達飛航運統籌全球航線布局。

達飛與長榮海運及中遠航運組成OCEAN聯盟策略合作,港務公司此次與其簽署20年長約,除可進一步鞏固外航櫃源外,同時期盼在全球經濟景氣復甦後再創亮眼的營運業績。



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