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交通事故經濟損失 金額飆高

2019-12-01 02:27經濟日報 記者鄭鴻達╱台北報導

交通事故示意圖。 圖/北市交大提供
交通事故示意圖。 圖/北市交大提供
多數民眾對交通事故或多或少都有親身或目睹的經驗,據統計,若以30日內因道路交通事故死亡、受傷的人數估算,台灣去(2018)年因交通事故死傷造成的經濟損失,高達新台幣5,515億9,241萬元,占該年度國內生產總值(GDP)約3.1%,損失金額為近十年來之最。

根據交通部數據,台灣在2009年道路交通事故件數為18萬4,749件,在30日內造成3,233人死亡、24萬5,837人受傷,之後到2018年,死亡人數雖然降至2,780人,事故件數到2018年卻成長至32萬315件。

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交通部官員指出,根據交通部運輸研究所於最近一次發表(2014年)的研究報告統計基礎,在台灣發生的道路交通事故,其所造成死亡或受傷的成本,其中包含醫療成本 、生產力損失成本(薪資損失 ) 、生活品質降低成本(精神撫慰金、撫養費用、喪葬費用)。

官員指出,據該份報告估算,平均每一名民眾因車禍死亡,會造成約1,572萬元成本,平均每一名受傷的民眾,會增加119萬元成本,將此乘上當年死亡或受傷人數,即可視為該年度因車禍造成死傷衍伸的相關成本。

官員指出,由於此種調查資料與規模龐大、繁雜,相關研究不容易每年都做,從該份報告發表至目前為止,各界有關車禍造成的經濟成本損失計算,都是根據該份研究報告的基礎計算,不過,後續的計算並未納入通貨膨脹因素。

據此基礎估計,台灣近十年期間因道路交通事故死傷(30日內)造成的經濟成本,2010年為3,433億6,879萬元,到了2018年已達到5,515億9,241萬元。

若據此進一步計算,每年因道路交通事故死傷造成的經濟損失,其當年GDP的占比,2009年占比為2.65%,到了2018年已成長至3.1%,增加了0.45個百分點。

針對台灣近年車禍死亡人數呈下降趨勢,然受傷人數雖曾一度下降,但與事故發生件數一樣,整體仍呈成長趨勢。官員分析,因車禍死亡人數減少,與車輛安全性能隨著科技發展改善有關,而特定交通安全政策的強力推動,如繫安全帶、戴安全帽,則會將死亡數轉變為受傷數,才會有此現象。

官員表示,車禍事故發生件數並未與車禍死亡人數一樣逐年降低,與車輛數逐年增加呈正相關。

官員表示,以外國案例,如日本當年打「交通戰爭」時,起初也有死亡人數下降,但受傷人數與事故件數增加的狀況,但發展到某個階段,受傷人數與事故件數就會開始與死亡人數一樣下降。

官員進一步說明,台灣的交通狀況,一如日本過去經歷過的歷程一樣,也是會受到統計系統常態發展的影響,交通安全的改善,最起初會將重心放在死亡數的減少,等到死亡數漸漸下降後,就自然會將注意力轉移到受傷人數與事故件數。

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