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拚觀光發展 桃機公司成效打問號

2018-11-10 23:49經濟日報 記者楊文琪╱台北報導

500元機場服務費觀光局拿走一半到觀光發展作業基金,去年就有49億元入袋,但觀光局還是不斷喊窮,而基金用途跟觀光局公務預算支應範圍同質性頗高,且來台旅客雖維持千萬人次,但消費金額年年縮水,加上今年國內旅遊人次首見衰退,觀光發展作業金執行成效備受質疑。

經濟日報提供
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據今(2018)年度觀光發展作業基金預算書顯示,包括機場服務費、風景區土地租金、存款利息及罰款、領隊導遊相關訓練費用等,基金有近76億元的收入,其中來自機場服務費的收入就多達近61億元,將用於辦理國內外觀光推廣、補助團體及地方政府觀光活動,以及支應觀光局所屬各風管處和旅遊服務中心的管理費等。

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不過,基金的用途裡,水、電費用,折舊、耗材編列了7.66億元,行銷文宣品加電腦軟體服務、委託調查費用共計2億元,這近10億元的費用,與一般的公務預算相同,難怪前年立法院預算中心就點名,觀光發展作業基金用途跟觀光局公務預算支應範圍的同質性很高,且基金支出未能於總預算完整表達,恐有浪費資源、責任歸屬難以釐清等弊病,建議立院檢討裁撤該基金。

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