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長榮航罷工危機 下月引爆

2019-04-20 00:41經濟日報 記者韓化宇/台北報導

長榮航空空服員罷工危機升溫,桃空職工宣布將正式啟動罷工投票,預計5月辦理。 本報...
長榮航空空服員罷工危機升溫,桃空職工宣布將正式啟動罷工投票,預計5月辦理。 本報系資料庫

長榮航空空服員罷工危機升溫,桃園市空服員職業工會(簡稱桃空職工)昨(19)日宣布,將正式啟動罷工投票,預計5月辦理。熟悉工會操作人士說,投票過的機率非常高,桃空職工可能選在5月底或6月初的端午連假,發動長榮史上首次罷工,恐為暑期疏運帶來衝擊。

經濟日報提供
經濟日報提供
長榮目前有4,200名空服員,桃空職工聲稱有3,000人加入工會,比例高達七成。桃空職工秘書長鄭雅菱表示,若長榮航空公司願意拿出真正善意方案,工會仍願意進行協商,呼籲長榮把握機會,拿出誠意與具體方案解決爭議。

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桃空職工決議發動罷工投票後,長榮旋即發表聲明,表達最深遺憾,並呼籲桃空職工能夠回到談判桌上,持續理性溝通、消弭歧見以創造雙贏,不要走向雙輸的局面。

聲明強調,若桃空職工堅持要採取激烈的方式,長榮航空一定會盡全力做好因應方案,保障無辜旅客的權益,將影響降至最低。不過法人認為,在進入旺季的時間罷工,對長榮航業績將有衝擊,昨日該公司上漲0.05元,收15.4元。

自2017年4月起,長榮與桃空職工歷經20次團協會議和三次調解會議。16日勞資雙方舉行第三次調解會議,但在提高日支費、禁搭便車、改善疲勞航班、設立勞工董事及工會成員參與人評會等五大訴求上,勞資雙方仍有相當歧見,導致破局。

據了解,工會提出的五個訴求中,最讓勞資雙方爭議不休的,就是提高日支費及禁搭便車爭議。

桃空職工要求長榮給付給空服員的日支費,比照華航由每小時3美元調成每小時5美元,但長榮僅同意改發放飛安獎金,不同意提高日支費。

長榮昨日表示,日支費為差旅費,屬於費用並非薪資,應視是否足以支應在外站的餐雜費。長榮空服員現行每小時3美元的日支費,加上公司付費的飯店早餐,換算下來空服員平均每頓在外站的餐費可達1,600元至2,000元。

長榮強調,這三年的調薪及年終獎金也都超越華航許多,因此長榮和華航全年的薪資福利待遇,幾乎沒有差距。

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