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中央社 記者黃巧雯台北16日電
淡江大橋5月將通車，針對東北季風引發低頻風切聲，公路局今天表示，人行與自行車道欄杆外側完成加裝消音膠條，作為短期改善方案，長期採鋁板夾片方式，預計8月底前完成。
連接新北市淡水、八里的淡江大橋，主橋全長約920公尺，主跨450公尺，為全世界跨距最大單塔不對稱斜張橋，預計5月12日正式通車。
淡江大橋人行道欄杆在去年12月起陸續安裝，並於今年1月完成大面積施作後，在東北季風期間在特定風況下出現風切聲，日前有周邊民眾反映干擾生活。
交通部公路局發布新聞稿表示，北區公路新建工程分局會同專業單位進行現地勘查及風洞試驗後，已立即釐清是特定風速與風向條件下產生的結構共振現象。
經試驗評估改善方式後，考量施工效率及改善效果，根據公路局先前規劃，投入新台幣1150萬元分短期、長期兩階段改善，其中，短期措施已於昨天完成上游側1200公尺人行及自行車道欄杆外側消音膠條加裝，可有效降低風噪對周邊居民影響。
公路局說明，後續仍將持續推動長期改善方案，以提升整體耐久性及優化改善效果，依規劃將採鋁板夾片方式辦理，並預計於通車後施作，目標在今年8月底前完成。
考量淡江大橋是國際知名建築師札哈．哈蒂（ZahaHadid）設計，整體造型具高度美學意象，公路局指出，在不影響橋梁整體設計意象為原則，短期採用與欄杆色系相近材料，長期方案也已納入整體景觀檢討，並結合國際設計團隊專業意見，確保功能改善與美學品質兼顧。
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