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中央社 記者沈如峰宜蘭縣10日電
「台2庚延伸線」計畫目前經行政院核定可行性評估，正辦理綜合規劃，但有民團建議部分改線。行政院政務委員陳金德今天現勘時，要求相關單位在選線時應兼顧環境與地方發展。
蘭陽平原西側現有南北向道路多屬鄉道及縣道系統，部分路段路幅僅約6至8公尺，且線形彎曲、路段不連續，通行服務水準不一，難以因應區域整體發展與觀光旅運需求。
為了改善相關問題、串聯宜蘭縣重要觀光遊憩景點，並分流紓解市區交通壅塞，「台2庚延伸線」計畫已於113年經行政院核定可行性評估，總經費約新台幣144億元，規劃北起台2線烏石港段，沿蘭陽平原西側串聯頭城鎮、礁溪鄉、員山鄉、三星鄉、冬山鄉等地區，終點銜接台2線與利澤工業區聯外道路，全長約41.2公里。
身兼行政院公共工程委員會主委的陳金德今天率領相關部會，前往三星鄉視察這項計畫時說，「台2庚延伸線」計畫在宜蘭「四縱六橫」路網中具有關鍵地位，未來可強化山區聚落與平原地區的連結，提升整體交通系統完整性，並有助於農業運輸、觀光發展及居民通勤、就醫、就學便利性，促進區域均衡發展。
他指出，目前計畫仍在綜合規劃階段，路線尚未定案，後續選線將要求相關單位持續廣納地方與各界意見，並要求降低對既有農地、聚落及觀光遊憩資源的影響，並注意減少用地徵收與民房拆遷，降低施工及通車後對周邊交通環境的衝擊。公共工程委員會也將提供專業技術協助，並於後續審議過程中把關計畫品質，確保整體規劃具備可行性與長遠發展性。
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