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屏東縣測速照相再度引發討論，立委蘇清泉日前立院質詢時稱屏東縣測速照相全國第三多。屏東縣警察局交通隊今澄清，屏東縣設109個固定桿子，僅36個運作，並非全國第三多，往返恆春半島測速照相僅個位數，測速照相位置，會每三個月檢討一次並公開在交通隊網站供民眾查詢。
屏東縣警局交通隊長謝志鴻說，測速照相是交通風險管理工具，不是為罰而罰，速度管理降低交通事故發生率，守護用路人安全。
「屏東縣測速照相實際運作僅36支」，謝志鴻說，屏東縣約1460公里道路，平均40公里方設一支設備，屬低密度，且以風險導向為原則精準配置。以南州交流道經台1線、台26線到墾丁往返約140多公里為例，沿線僅4支固定式測速照相設備運作，區間測速也僅2處，並非密集設置。
交通隊指出，交通治理未影響觀光發展，根據統計，進出墾丁車流量從2021年174萬輛次，到2024年193萬輛次、去年2025年更突破202萬輛次，安全的交通環境，是觀光發展重要基礎。
警方表示，測速是交通風險管理工具，屏鵝公路交通事故總件數降幅達24％。南州到墾丁牌樓固定式測速取締件數也是逐年下降，2023年1萬3060件，2024年6579件，2025年2835件。
外界指稱，300億元交通罰鍰，交通隊表示，300億元交通罰鍰是全國總額統計，並不是屏東縣單一地方收入。屏東縣2025年歲入罰鍰預算編列4億8636萬元，應收4億8786萬元，這是全般違規罰鍰，其中測速部照相違規約5000多萬元。
交通隊表示，從數據來看，近三年屏東縣全般交通事故件數，2023年2055件，2024年1743件，去年2025年1580件，也是逐年下降。交通治理的核心目標就是守護生命安全，未來持續推動各項交通措施，打造更安全、更友善用路環境。
屏東縣固定測速照相位置查詢：https://map-pingtung.shvdp.com。交通隊表示，警政署規定是每半年檢討一次，屏東縣警局則是採3個月會檢討盤點，並公布在網站上。
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