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淡江大橋將完工 交通部長親自介紹高難度施工工法

本文共265字

攝影中心 記者許正宏/新北即時報導

由國際知名建築師札哈-哈蒂(zaha Hadid) 事務所操刀,以「雲門舞集」舞動姿態為靈感,全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋-淡江大橋,即將於115年5月完工通車,日前橋樑主體正式合龍,橋體全線貫通後,為了完善整體橋梁結構安全,提升行車舒適度,淡江大橋進行斜索阻尼、景觀燈柱的安裝及高性能GUSS瀝青的鋪設等作業。

交通部長陳世凱今天帶領媒體記者,在橋面上介紹,專為鋼橋設計的GUSS瀝青混凝土鋪面、斜拉鋼索阻尼與主橋減震系統、配合橋面斜拉鋼索的景觀燈柱等,並搭乘船隻由下往上視察橋樑主體結構,期盼完工通車後成為台灣工程技術新典範。

由國際知名建築師札哈-哈蒂事務所操刀,全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋-淡江大橋,...
由國際知名建築師札哈-哈蒂事務所操刀,全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋-淡江大橋,即將完工通車,日前橋樑主體正式合龍,橋體全線貫通後,淡江大橋目前進行斜索阻尼、景觀燈柱的安裝及高性能GUSS瀝青的鋪設等作業。記者許正宏/攝影
全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋-淡江大橋,即將完工通車,交通部長陳世凱(圖)今天...
全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋-淡江大橋,即將完工通車,交通部長陳世凱(圖)今天帶領媒體記者,在橋面上介紹配合橋面斜拉鋼索的景觀燈柱等,記者許正宏/攝影
全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋-淡江大橋,即將完工通車,淡江大橋目前進行高性能G...
全球跨距最長的單塔不對稱斜張橋-淡江大橋,即將完工通車,淡江大橋目前進行高性能GUSS瀝青的鋪設等作業。交通部長陳世凱(圖)今天拿著展示用的GUSS瀝青球,在橋面上介紹,專為鋼橋設計的GUSS瀝青混凝土鋪面。記者許正宏/攝影

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