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票價調漲案 台鐵:投報率估3%以下

本文共500字

中央社 記者余曉涵台北13日電

台鐵票價調漲案預計2月送董事會討論,台鐵表示,票價調整將朝短途民眾可接受、中途要有競爭力、長途客源不流失等3方向規劃,因此投報率預計將在3%以下。

台鐵票價30年未調漲,因此台鐵公司化後就展開票價調整規劃,但數度被董事會打槍。

依據台鐵按區間車基本費率每人每公里新台幣1.46元(含稅),用3%投報率試算平均調幅,調漲後基本費率每公里1.98元,平均調幅35.6%,再以遞遠遞減方式,計算不同距離漲幅,原則上短途漲幅最多,長途漲幅最小。

台鐵董事長杜微今天在記者會中表示,目前票價調漲的進度還在努力中,盼2月份董事會可以掛上議程討論。

台鐵副總經理劉雙火指出,票價調整將從3個方向規劃擬具方案,包含短途民眾可接受、中途要有競爭力、長途客源不流失。

杜微表示,投資報酬率方面依據立法院的票價公式,最低就是3%,但朝3個方向研擬的方案,報酬率應該會在3%以下。由於票價調漲中間有很多需要妥協,不夠細緻的地方提到董事會後,董事都可能會有意見,希望2月的董事會可以順利提出。

杜微指出,台鐵票價調漲去年就提出,但「也要怪我自己太不爭氣」,希望2月份董事會可以認同,並報交通部費率審議委員會審議,希望越快越好。

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