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桃市今年自行車事故增1成 議員籲設專用車道

本文共717字

聯合報 記者朱冠諭/桃園即時報導

桃園市今年自行車事故較去年增加1成,今年5月有51位青少年騎自行車發生事故。議員批桃園自行車道長度和分布都遠輸台北,孩子通學路令許多家長擔憂。交通局回應,預計2030年前全市自行車道長度將增加約1倍,但現有道路設置自行車專用道恐排擠其他車種,將再研擬配套。

交通部道安平台統計,桃園市今年1至8月自行車事故共820件,占整體交通事故2.76%,較去年同期738件增加82件;今年820件自行車事故中,13至17歲青少年更占213件,比率高達26%。

「別讓人本交通大打折扣。」議員黃崇真今天質詢時表示,隨著YouBike站點數量提升,近年桃園騎自行車的人越來越多,更有許多學生騎車通勤,但桃園道路對自行車族非常不友善,相較台北自行車道長54萬2709公尺,桃園僅46萬4982公尺;台北市自行車道多分布在市中心,桃園卻多半在沿海觀光地區。

黃崇真直言,依據交通部統計,桃園市自行車騎士死傷人數自2018年起就逐年攀升,去年多達2133人,今年5月青少年騎自行車發生事故人數更達51人,創下新高;呼籲市府積極設置自行車專用道,並讓電輔車、電動滑板車及自行車都能有專用路權,以提升「綠色廊帶」比例,保障市民安全。

交通局長張新福表示,全市目前共有66條自行車道,受限市區路幅不足,自行車道發展初期著重休閒為主,既有自行車道路網大多分布於濱海旅遊景點或周邊農業區;未來自行車道建置,將針對環島路線規畫延伸段,預計2030年全市自行車道總長度將達800公里以上。

張新福坦言,現有馬路若設置自行車專用道,恐排擠其他車種空間,需再研擬配套,並與地方充分溝通後再評估試辦,市府也會研議串連重要景點、運輸場站、自行車道與YouBike站點,整合自行車道路網。

桃園自行車事故逐年攀升,議員批評桃園自行車道長度和分布都不足。圖/市府提供
桃園自行車事故逐年攀升,議員批評桃園自行車道長度和分布都不足。圖/市府提供

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