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中捷營運年均10起刑案 議員籲仿日班班列車設防刺傘

本文共680字

聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導

台北捷運新埔站王姓嫌犯持美工刀揮砍,導致2名乘客受傷,市議員林祈峰、施志昌指出,中捷近9年來,發生6起重大事故,奪走5人性命,今年5月發生隨機持刀砍人案,造成2人受傷,呼籲中捷應推出「班班保護傘」專案。

台中市議會今舉行警消環衛委員會業務質詢,警察局長李文章,中捷近兩年每年約有10件刑案發生。

議員林祈烽、施志昌與鄭功進呼籲,中捷應推出「班班保護傘」專案,引進日本JR線的防刺傘,讓民眾遇危機時,可在第一時間防身。

另針對高風險份子,可考慮比照北捷註記列管,透過AI或捷運車站監視系統臉部辨識提前預警,保障乘客安全。

林祈烽強調,好的政策,不能等。北捷內部有註記警示對象列冊管理機制,只要有自傷、傷人、性騷擾或特殊服務等都會在票卡註記,分4級列管,資料包含常進出車站、使用記錄或特徵照片,只要他們進入捷運系統,系統就會通知派保全或站務人員跟隨。

中捷表示,列車及車站均設置完善的安全設備,每列車均有保全守護,發生緊急狀況時可通知保全,或按壓車門旁的緊急對講機通報行控中心,若旅客因故無法通話,緊急對講機作動後,行控中心監視系統會自動跳出車廂內畫面,行控人員即可掌握現場狀況,啟動緊急應變機制。

若在車站遇到異常狀況則可通知車站服務人員即時協助處理,此外,各月台均設置緊急停車按鈕,按壓後在列車進站前或出站列車未完全離開月台區狀況下,可讓列車緊急停車。

中捷說明,中捷保全均配置隨身防割背包、防割手套及辣椒水,各車站也配置防禦棍棒、盾牌、防身噴劑及防暴鋼叉,第一線人員透過平時教育訓練,熟悉相關設施及防護裝備的正確使用方式;公司定期舉辦各項模擬演練,驗證人員訓練、安全設施。

市議員林祈烽建議,仿日本JR,在每班列車設置防刺傘。圖/林祈烽提供
市議員林祈烽建議,仿日本JR,在每班列車設置防刺傘。圖/林祈烽提供

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