打開 App

  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
bell icon
notice-title img

當 AI 造假成本趨近於零、AI 犯罪如影隨形,法律發展能否趕上科技?

【 AI 社會新挑戰】專題報導,解析 AI 時代的機會與威脅!



不再顯示
notice-title img

當 AI 造假成本趨近於零、AI 犯罪如影隨形,法律發展能否趕上科技?

【 AI 社會新挑戰】專題報導,解析 AI 時代的機會與威脅!



不再顯示

國5銜接蘇花改經費倍增 卓揆 :「今天不做、明天連後悔機會都沒有」

本文共686字

聯合報 記者陳敬丰/宜蘭即時報導

國道5號銜接蘇花改工程建設計畫今年9月提報行政院,院長卓榮泰今表示,計畫經費從178億元上升到370億元,等同倍增,但是今天不做,明天連後悔的機會都沒有。高速公路局指出,建設計畫已獲得國發會支持,預計2032年底完工。

卓榮泰今天赴宜蘭視察重大建設工程,到國道5號蘇澳服務區聽取國5銜接蘇花改工程進度報告。卓表示,宜蘭要兼具科技與觀光產業發展,為了因應中長期計畫,交通要先做好;國5銜接蘇花改若能完成,將減少蘇澳市區交通壅塞,大幅提升運輸效能,中央非常重視。

卓榮泰說,可以看到工程經費增加非常多,等於加倍,大部分是營建與人力成本,但是該做的事情就是要做;建設計畫送到政院後,國發會非常認真審議,10月16日已原則上予以支持,可謂萬事俱備,只要走完行政流程就可以開始,希望這件工程立下典範、如期如質完成。

高公局指出,國5銜接蘇花改北起蘇澳交流道,南抵蘇花改東澳隧道前,全長6.8公里,完工後從國5到蘇花改的行車去距離從9.5公里縮短為6.8公里,省下10到15分鐘旅行時間;工程總經費370億元,預計將搭配蘇花安建設期程,同時於2032年底完工。

蘇澳鎮長李明哲說,非常希望國5銜接蘇花改與蘇花安工程盡速、同時完工,兩者效益相加,可以減少蘇澳每逢假期必塞車的狀況,對地方的交通運輸才有幫忙;施工過程中,工區載運土石多會影響市區交通,也盼工程單位做一定管制,盡量不要影響到民眾生活。

立法委員陳俊宇向卓榮泰請命,也請一併研議國5側車道191縣道延伸蘇澳工程,完善蘇澳地區交通,以及重啟宜花之間的海運「藍色公路」,緩解天災時蘇花路斷、民眾回不了家的困境。卓榮泰承諾,將請相關部會研議。

行政院長卓榮泰(左)、宜蘭縣長林姿妙(右)聽取國5銜接蘇花改工程計畫進度。記者陳...
行政院長卓榮泰(左)、宜蘭縣長林姿妙(右)聽取國5銜接蘇花改工程計畫進度。記者陳敬丰/攝影
行政院長卓榮泰視察國道5號銜接蘇花改工程,表示「今天不做,明天連後悔的機會都沒有...
行政院長卓榮泰視察國道5號銜接蘇花改工程,表示「今天不做,明天連後悔的機會都沒有。」記者陳敬丰/攝影
國5銜接蘇花改工程北起蘇澳交流道,南至蘇花改東澳入口,耗資370億元,預計203...
國5銜接蘇花改工程北起蘇澳交流道,南至蘇花改東澳入口,耗資370億元,預計2032年與蘇花安一起完工。圖/高速公路局提供

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
斥資5億 南市中華西路臨安橋改建 趕農曆年前開放通車
下一篇
家戶屋頂光電最高補助30萬 獎勵300坪以下建物設置

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!