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中國大陸籍載重平台船鈺洲啟航貨輪在野柳岬海岸擱淺，善後首要工作是避免船上油料外洩汙染海洋。海歷15號海事工程船今早因浪大暫停作業，下午再度前往現場，嘗試抽油，免得夜長夢多。
鈺洲啟航貨輪上月14日載運1部橋式起重機、2部橋式卸貨機進入基隆港，準備停泊西20號碼頭卸下起重機時，船上的起重機意外碰撞碼頭上的起重機，碼頭的起重機傾倒毀損，船上的全新起重機也受損，未能交貨。
上月30日鈺洲啟航貨輪離開基隆港，朝中國大陸方向航行時，疑因載重又受風浪、潮汐影響，導致航行受限，當天中午在距野柳海岸0.6浬處下錨待援。由於海象變差，大陸拖船又難馳援，船長當晚決定棄船。
海巡署巡防艇救出鈺洲啟航貨輪上的孔姓船長等17人，隔天貨輪擱淺在野柳岬海岸。貨輪上共有247噸重油、37噸柴油和6280公升滑油，分別裝在6個油櫃中。
外界關注如果船體受損，可能導致船上油料外洩，汙染海洋和岸際，北海岸鄰近漁港和核二廠進出水口處，都採取防範汙染措施。
海歷15號海事工程船和詠順1號油駁船，負責抽取鈺洲啟航號油料，但直到今天上午都因海象差，在海上錨定作業的海歷15號、詠順1號，評估無法安全作業作罷。
兩艘工作船上午駛返基隆港後，水下工作人員潛到海底，探勘當地海床狀況並攝影，以利評估尋找採「立足」海床方式的作業船舶，前來抽取鈺洲啟貨輪油料。
據了解，鈺洲啟航貨輪右舷傾倒在岸際，船體本身重量加上甲板平台上，還有固定兩部橋式卸貨機，擱淺至今無明顯位移。貨輪的6個油櫃中，只有裝載6280公升滑油的油櫃設在貨輪右側，另5個共裝載284噸重油、柴油的油櫃，都在貨輪左側，工作人員綜合研判有助降低船體受損加劇，導致漏油風險。
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