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交通部高速公路局今天表示，「國道5號銜接蘇花改」計畫力拚年底通過環評及建設計畫，希望與蘇花公路安全提升計畫一起在2032年前完工，提供東部交通安全路網。
蘇花公路改善路段（簡稱，蘇花改）在2020年全線通車後，用路人若從國道5號終點（蘇澳端）要駛入蘇花改路段，中途必須經過蘇澳市區，造成當地塞車。
交通部高速公路局配合地方需求，辦理「國道5號銜接蘇花改」計畫，希望未來國5與蘇花改可以直接銜接，不要再經過蘇澳市區，並在今天於蘇澳舉辦「環境影響說明書公開會議」會議，對外說明進度。
高公局總工程司陳宏仁表示，「國道5號銜接蘇花改」計畫總經費約新台幣178億元，目前正在辦理環評前置作業與建設計畫。相關會議結後，環評定稿資料將送行政院環境保護署審查，並把建設計畫報請行政院核定。
陳宏仁指出，「國道5號銜接蘇花改」計畫若獲核定後，9年內可完工，若蘇花安有施工進度有提前，「國道5號銜接蘇花改」計畫會配合加速辦理，提供用路人安全的行車環境。
台9線蘇花公路安全提升計畫（簡稱，蘇花安）是對蘇花公路沒有納入蘇花改的3大路段進行安全提升計畫，分別為東澳及南澳段、和平及和中段、和仁及崇德段。
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