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歐盟碳邊境調整機制（CBAM）最終版出爐，蔡英文總統日前宣布成立碳交易平台，卻留下更多疑問，民眾黨立委張其祿、吳欣盈與邱臣遠上午在立法院舉行記者會，呼籲政府完善各項碳定價配套及時程規劃，積極接軌CBAM，提升台灣國際競爭力。
吳欣盈表示，根據CBAM最終版出爐，碳抵換無法折抵歐盟碳關稅，應採雙軌制。2024、2025年碳費搭配碳抵換，逐步接軌歐盟EU-ETS，2026年碳費改碳稅，整併貨物稅發還全民，可以兼顧國際生意的大廠和弱勢中小企業及家戶。
張其祿指出，根據統計，2021年台灣人均碳排量12公噸，比世界各國相比高出許多，氣候行動可說刻不容緩。政府必須依據《氣候變遷因應法》提出完善配套、訂定合理碳費，才能確保企業實質減碳。
邱臣遠則表示，碳費、碳權交易將在今、明兩年展開，不過到現在政策仍有許多不明之處，引發各界疑慮，呼籲政府滾動調整擬定配套，並規劃推出台灣碳權商品。
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