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1至9月交通死亡持續攀升 主要族群機車與高齡

本文共883字

中央社 記者汪淑芬台北29日電

交通部今天公布最新道安統計,1至9月道路交通死亡人數持續攀升,主要族群仍是機車與高齡者,交通部將加強監理與宣導,仍希望全年交通死亡人數比去年下降。

交通部今天舉行道路交通安全記者會,公布1至9月交通事故27萬1660件,造成2293人死亡、36萬698人受傷,比去年同期增加1萬5377件(6%)、死亡增加136人(6.3%)、受傷增加2萬563人(6%)。

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交通部長王國材部表示,今年剩下1個月,將透過短期改善措施及中央及地方的合作,力求達成今年事故死亡人數比去年2990人下降的目標。

交通部分析,目前交通事故最主要死亡族群為機車及高齡者,機車占全體死亡人數6成4、高齡者佔4成,1至9月機車事故死亡1486人,較去年同期增加185人(14.2%),高齡者死亡918人,較去年同期增加89人(10.7%),只有酒駕防制略有成效,死亡人數為203人,較去年同期減少26人(11.4%)。

交通部將機車事故死亡與去年同期比較,以成年人及高齡者二個年齡層最嚴重,成年人增加89人,高齡者增加80人;但每10萬人則以高齡者死亡13.37人、年輕人死亡10.44人較嚴重。至於機車事故態樣,以自撞、側撞、路口交岔撞,較去年同期增加,自撞部分增加55人,側撞增加13人,路口交岔撞則增加15人。

交通部也統計1至9月30日死亡人數較去年同期增加最多的5個縣市,累計增加高達176人,分別為新北市52人、彰化縣47人、高雄市33人、新竹縣23人、屏東縣21人。

王國材說,希望中央與地方一起努力,交通部也會全力支持地方改善道安,降低交通事故死亡。

交通部也提出相關改善措施,機車部分,明年4月試辦道路駕駛訓練計畫,提升防禦駕駛觀念,另改善易肇事路口、無號誌路口,並加強宣導勿超速、勿闖紅燈、路口停讓、勿使用手機,同時建置科技執法設備、加強路口違規取締、加強無號誌路口管理。

高齡者部分,交通部除鼓勵使用替代運具,也將加速推動高齡友善安全工程設施,在醫院公園周邊試辦推動高齡友善區,車速降至時速30公里,強化高齡路口安全,並設置高齡者事故防制特別獎、加強管考高齡者事故防制指標。

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