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平均電價調漲8.4% 台電財務壓力緩解290億元

台電。本報系資料照
台電。本報系資料照

本文共1693字

經濟日報 記者鍾泓良/即時報導

今日下午召開電價審議委員會,決定今年7月至9月平均電價。經濟部次長林全能會後宣布,平均電價調漲8.4%,由每度2.6253元增加至2.8458元,由7月1日開始實施,此舉也打破台灣最長凍漲紀錄的「連七凍」。

雖然電價調漲8.4%,但為顧及民生物價,並非「齊頭式」調漲,而是分成各部門調漲。其中,住宅用電1,001度以上,電價將調漲9%;高壓及特高壓的產業用電大戶,調漲其電價15%。高壓用電均價將從每2.6990元調漲為每3.1039元,特高壓從每2.2354元調整為每2.5707元;但考量內需產業須從疫情復甦,農漁、食品、百貨、餐飲、電影院、健身房六類產業的高壓用戶將不調漲。

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對於六大高壓用戶不調漲是否有落日時間,經濟部次長林全能說,9月電價審議會會再次檢討是否要調整。

經濟部表示,由於住宅用電1,000度以下未調漲,1272萬戶、約總用電戶97%未調整電價,再加上小商店、低壓用戶及高中以下學校的電費均不調漲,僅調38.2萬戶、對消費者物價指數(CPI)影響幅度僅約0.043百分點,認為此次調漲不影響基本民生及物價。

林全能表示,今年3月底電價審議會時,因為俄烏戰爭甫開打,國際油價擾動大,因此決定待情勢穩定再議,形同「先蓋牌」但最晚還是必須在6月底前做出決定。

林全能說,因應目前國際燃料價格大漲,預估全年油價來到107美元/桶、氣價成本19.68元/立方公尺、煤價307美元/公噸,與過去相比相差甚至數倍,已達可適度調整電價調幅的條件,國外電業針對這波燃料價格大幅上漲調漲幅度介於13%至45%間,台電也預估今年燃料成本將較去年增加約3,000億元,因此委員會經過討論決定同意漲價。

此次電價審議會長達三小時,對於談到會議中的各方意見,林全能說,大家充分溝通,委員認為這次調漲必須要維持台電經營的韌性,做好供電穩定性是大家共識,「大家都希望電價調了,台電的穩定供應、相關可靠度要強化」,下次電價審議要提出比較詳細的台電電網的作法。

另外,林全能補充,這次高壓、特高壓用戶調整15%,遠高於預期,中華民國全國工業總會會中提出應該要逐次調漲,經過討論決定納入會議紀錄。全國商總理事長許舒博認為,國際觀光旅館在疫情期間也受創嚴重,應該納入不調漲對象,但委員認為現在已經 逐步開放邊境,應該已經有所復甦,「透過電價不能完全解決產業端問題」,不能光靠電價不調漲,市場還是要自行強化體質確保競爭。

對於北捷今日上午發文提到,台電頻繁調漲電價,之後勢必將會帶動票價成長。台電表示,針對軌道建設電力優惠,台電解釋,據《優惠電價收費辦法》,公用售電業前一年度平均供電成本低於平均電價,最高可折抵85%,而根據去年試算,今年享有優惠就是95%,不因為電價調漲去調整。台電也回應,北捷如果有虧損,台電財務虧損更多,應該由他的事業主管機關去處理。

台電今年3月提出,燃料成本增加1,000億元,按照燃料成本計算出來的電價建議調幅高達二成。此次擴大至3,000億元,被問到電價建議調幅台電會中避而不談,僅說比二成更高;據了解,此次建議調幅高達40%至50%,此次調漲並未漲足。對於9月是否可能再進一步調整,經濟部表示,將交由屆時電價審議會的燃料成本再計算。

台電今年截至4月累計虧損達469億元,此次電價調漲對於台電有多大的挹注,台電表示,至今年底可以為台電燃料成本壓力減少290億元,但也坦言,今年隨著燃料走勢,累計今年虧損突破1,000億元機會很高,但是是否到2,000億元還要再觀察。

而2018年3月也採取分區調漲電價,當時預估CPI影響才0.08 百分點,但實際上隔月0.4個百分點,遠超過預估。這次預估只影響0.043百分點,有甚麼可信度?林全能認為,上次是針對住宅500度以下、小商家1,500度以下用電之電價不調整,這次住宅用電拉生至1,000度以下不調整,小商店則是完全不調整,所以預估對於物價的影響相當有限。

但林全能也坦言,政府也會關心這次電價調漲對於物價的影響,行政院物價穩定小組也會隨時監控物價。

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