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都曾引發爭議的基隆捷運、高鐵宜蘭延伸線，交通部18日表示，已收到鐵道局的綜合規劃案，下周就要進行審查，通過後就會開始辦理環評作業，事實上，這兩件重大交通建設，都是「政治軌道」，也都是「畫蛇添足」的交通工程，未來政府投注2,000多億元費用後，換來的極可能因運量不足而引發三個軌道營運單位的財務問題，進而導致債留子孫。
先說基隆捷運，過去為方便基隆民眾往來台北，除了原有的台鐵運輸外，兩條高速公路的端點都從基隆起始，也開放客運投入高速公路營運，也就是說，基隆民眾進出台北有三種交通運具選擇，而且相當方便。
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